Mới đây, Cục CSGT thông tin đang nghiên cứu, đề xuất Bộ Công an hoàn thiện các quy định liên quan đến sát hạch lái xe, bảo đảm phù hợp với thực tế giao thông hiện nay.
Qua đánh giá, cơ quan chức năng nhận thấy dữ liệu sát hạch lái xe chưa thực sự đồng bộ với thực tiễn vi phạm trật tự an toàn giao thông và nguyên nhân gây tai nạn. Nhiều lỗi phổ biến như thiếu quan sát khi qua nút giao, chuyển hướng không an toàn hay đi sai làn đường là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn, nhưng chưa được kiểm soát chặt trong quá trình sát hạch.
Cục CSGT sẽ đề xuất nhiều nội dung chặt chẽ hơn trong sát hạch lái xe. Ảnh minh họa.
Đối với các hạng giấy phép lái xe như B, C1, C, D1 và D, phần thi lái xe trên đường hiện chỉ yêu cầu học viên điều khiển phương tiện trên quãng đường khoảng 2km với các thao tác cơ bản như tăng, giảm tốc độ hoặc bật tín hiệu. Điều này cho thấy nội dung sát hạch chủ yếu tập trung vào kỹ thuật điều khiển phương tiện, trong khi kỹ năng xử lý tình huống và ý thức chấp hành luật giao thông chưa được đánh giá đầy đủ.
Trước thực tế này, Cục CSGT sẽ đề xuất siết chặt nội dung sát hạch, tăng cường kiểm tra kỹ năng thực tế và đạo đức người lái xe, nhằm bảo đảm người được cấp giấy phép có đủ năng lực và ý thức khi tham gia giao thông.
Theo quy định hiện hành, học viên phải hoàn thành các phần thi gồm lý thuyết, mô phỏng tình huống giao thông, thực hành lái xe trong hình và lái xe trên đường. Sau khi đạt yêu cầu và hoàn tất hồ sơ, người học sẽ được cấp số giấy phép lái xe và có thể sử dụng ngay khi tham gia giao thông.
Khi kiểm tra, người dân có thể xuất trình thông tin giấy phép lái xe trên ứng dụng định danh điện tử VNeID hoặc cung cấp số giấy phép, số căn cước công dân hay giấy hẹn do lực lượng CSGT cấp trong trường hợp đang chờ cấp, đổi bằng.
.jpg)
.jpg)
(1).jpg)
.jpg)