Theo chỉ thị, các địa phương phải rà soát mốc lộ giới, thống kê các trường hợp vi phạm, xây dựng lộ trình giải tỏa dứt điểm các điểm lấn chiếm và ngăn chặn tái vi phạm. Người dân được vận động tự tháo dỡ công trình vi phạm, ký cam kết không lấn chiếm đất giao thông.

Đà Nẵng triển khai đợt cao điểm siết chặt quản lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt; tập trung xử lý các trường hợp lấn chiếm, rà soát mốc lộ giới và từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt. Ảnh: Diệu Bình
Đối với đường sắt, thành phố yêu cầu từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở, xây dựng đường gom và cải thiện tầm nhìn tại các điểm giao cắt nhằm giảm nguy cơ tai nạn.
Sở Xây dựng được giao hoàn thiện phương án phối hợp xử lý vi phạm trong quý III/2026, đồng thời rà soát, bổ sung mốc lộ giới và tăng cường kiểm tra trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh. Thành phố cũng đặt mục tiêu số hóa toàn bộ hồ sơ hạ tầng giao thông để phục vụ quản lý và chuyển đổi số.
Lực lượng công an phối hợp với chính quyền địa phương xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, bảo đảm an ninh trong quá trình giải tỏa, cưỡng chế và xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ.
Theo UBND TP Đà Nẵng, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị và địa phương sẽ chịu trách nhiệm nếu để phát sinh vi phạm mới hoặc chậm xử lý các tồn tại kéo dài.





.jpg)
.jpg)



