Công trình được kỳ vọng tạo động lực phát triển đô thị – công nghiệp ở khu vực Tây Bắc Đà Nẵng, đồng thời kết nối chiến lược với các tuyến giao thông quốc gia.
Hoàn thiện mặt đường, đồng bộ hạ tầng an toàn giao thông
Tuyến chính dài 11,5 km hiện đã thi công đạt khoảng 99% khối lượng. Theo ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc điều hành dự án thuộc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, trong tuần này toàn bộ lớp bê tông nhựa mặt đường sẽ được thảm xong. Song song đó, các hạng mục hạ tầng phụ trợ như dải phân cách, hệ thống chống chói, hộ lan... cũng đang được hoàn thiện đồng bộ.
Dự án cao tốc Hoà Liên- Tuý Loan qua địa phận phường Hải Vân, TP Đà Nẵng
Dự kiến ngày 19/8, tuyến cao tốc sẽ được thông xe kỹ thuật và đưa cả hai làn xe vào khai thác cùng lúc. Tính đến hiện tại, các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông – bao gồm hệ thống biển báo, hộ lan, rào chắn – đã hoàn thành khoảng 80% khối lượng, sẽ được hoàn tất trong vài ngày tới.
Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 19/8
Đối với những đoạn đường gom chưa thi công xong, Ban quản lý dự án tổ chức phương án lưu thông hỗn hợp, hạn chế xe máy và phương tiện thô sơ để đảm bảo an toàn trong giai đoạn đầu vận hành.
Khắc phục phát sinh, thúc đẩy giải phóng mặt bằng
Trong quá trình thi công, một số hộ dân tại khu vực cầu Trung (phường Hòa Khánh) phản ánh tình trạng nước mưa tràn vào nhà do địa hình trũng thấp, trong khi tuyến cao tốc không nâng nền nhằm tránh tăng chi phí đầu tư.
Để xử lý tạm thời, dự án đã đào rãnh, lắp cống thoát nước và chờ thành phố triển khai thi công đường gom và khu tái định cư để giải quyết triệt để.
.JPG)
Dự án đi qua 3 phường, 1 xã của TP Đà Nẵng, kết nối với cao tốc La Sơn - Hoà Liên
Hiện hệ thống đường gom dân sinh nằm hai bên tuyến chính, dài khoảng 20 km, vẫn gặp một số khó khăn do vướng mắc mặt bằng tại các khu vực dân cư. Chính quyền thành phố đang phối hợp với các đơn vị liên quan để vận động người dân bàn giao đất và tổ chức đóng một số tuyến đường tạm để hỗ trợ thi công.
Tuyến giao thông chiến lược, kết nối đồng bộ vùng Tây Bắc
Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đi qua các địa phương thuộc TP Đà Nẵng như phường Hải Vân, Liên Chiểu, Hòa Khánh và xã Bà Nà, với tổng chiều dài 11,5 km. Toàn tuyến có ba điểm ra vào gồm: nút giao với cao tốc La Sơn – Hòa Liên (phường Hải Vân), cầu vượt Hoàng Văn Thái (phường Hòa Khánh) và nút giao Túy Loan (xã Bà Nà), kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Mật độ lối ra vào dày hơn nhiều tuyến cao tốc khác, tạo thuận lợi cho việc tiếp cận và phân bổ phương tiện.
Nút giao thông cầu vượt Hoàng Văn Thái sẽ thiết kế lối ra vào
Từ trên cao, tuyến cao tốc hiện lên rõ nét khi cắt qua địa hình đồi núi vùng Tây Bắc, nối liền các trục giao thông trọng yếu, mở ra một hành lang phát triển mới. Đặc biệt, đoạn đầu tuyến tiếp nối với cao tốc La Sơn – Hòa Liên đã cơ bản hoàn thiện, là một trong số ít dự án được thi công và khai thác đồng thời trên nền tuyến đường tránh Nam Hải Vân.
Dự án Hòa Liên – Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được khởi công từ tháng 9-2023, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Với tổng mức đầu tư gần 2.113 tỉ đồng, trong đó hơn 951 tỉ đồng dành cho giải phóng mặt bằng và tái định cư, dự án được triển khai theo tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Các hạng mục biển báo, hộ lan... cũng đã đạt 80%
Ở giai đoạn phân kỳ hiện tại, tuyến có mặt cắt ngang rộng 22 m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp. Đường gom song hành mỗi bên rộng 9 m, mặt đường rộng 7 m, phục vụ giao thông dân sinh. Giai đoạn hoàn thiện trong tương lai sẽ nâng cấp lên 6 làn xe.
Công nhân đang hoàn tất các công đoạn cuối cùng
Ngoài vai trò giao thông liên vùng, tuyến cao tốc này có ý nghĩa đặc biệt trong việc thúc đẩy phát triển các khu đô thị, khu công nghệ cao, khu công nghiệp và cảng Liên Chiểu. Đồng thời, dự án mở rộng không gian đô thị về phía Tây Bắc, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn thành phố Đà Nẵng.
.jpg)
(1).jpg)
