Cảnh báo xe chở vật liệu xây dựng vi phạm ATGT ở Bắc Giang

Trên địa bàn thành phố Bắc Giang có nhiều công trình, dự án đang thi công, nhu cầu về vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng lớn. Hằng ngày từng đoàn xe tải di chuyển trên các tuyến phố đông đúc, gây nguy cơ mất ATGT. Tại đường Trần Quang Khải nối sang đường Trần Hưng Đạo phía dự án Khu đô thị Đa Mai - Song Mai 2, mỗi ngày có hàng chục chuyến xe chở vật liệu xây dựng qua lại.

Nguy hiểm hơn là những xe này chạy rất nhanh, thậm chí vào giờ học sinh đến trường, người lao động đi làm. Để đến mỏ đất đá và chở ngược lại, các xe này đi qua cầu vượt Xương Giang rồi quay đầu ngay trên trục đường Trần Quang Khải, có xe chạy vào ngõ nhỏ nối với đường Nguyễn Khuyến, gây cản trở, ách tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT khiến người tham gia giao thông ở thành phố Bắc Giang rất bức xúc.

Anh N.V.H ở đường Nguyễn Khuyến cho biết: “Đường phố đã chật chội nhưng những xe tải trọng lớn vẫn cố tình đi vào. Nhiều xe rơi vãi đất đá, xả khói bụi, do trọng tải lớn nên ảnh hưởng lớn đến hạ tầng giao thông. Khi gặp những chiếc xe tải này, tôi luôn thận trọng, tránh xa”.

Ở đường tỉnh 293 đoạn qua phường Tân Tiến và Hương Gián (thành phố Bắc Giang) có đặt biển cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở trên 10 tấn và xe sơ-mi rơ-moóc hoặc kéo theo rơ-moóc lưu thông từ 6 giờ đến 7 giờ 30 phút và từ 17 giờ 30 phút đến 19 giờ 30 phút. Mặc dù đã có biển cấm nhưng khoảng 7 giờ ngày 9/5, lái xe Đ.H.K ở huyện Quỳnh Phụ (Thái Bình) điều khiển xe đầu kéo biển số 15C - 245.15 kéo theo rơ-moóc 15R- 124.84 vẫn đi vào đường cấm. Khi bị lập biên bản, tạm giữ giấy phép lái xe, anh K. lại cho rằng không nắm rõ giờ cấm, không nhìn thấy biển báo. Sau đó, lúc gần 18 giờ, xe đầu kéo biển số 98C - 219.32 chở vật liệu xây dựng đi vào khung giờ cấm. Lái xe H.Đ.B ở xã Hùng Thái ( huyện Hiệp Hòa) trình bày, dù biết rõ đoạn đường này có cấm theo giờ nhưng do chở hàng theo hợp đồng chuyến nên cố chạy cho kịp.

Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang đã lập biên bản, xử lý hơn 1.300 xe tải chở vật liệu xây dựng vi phạm, quá khổ, quá tải, đi vào đường cấm. Trong quá trình tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT đã yêu cầu lái xe, chủ xe khôi phục thành thùng về theo đúng thiết kế của phương tiện. Đối với những trường hợp vi phạm quá tải đều bị xử lý nghiêm. Ngày 4/5, trên quốc lộ 37 đoạn thuộc địa phận huyện Lục Nam, tổ công tác Phòng Cảnh sát giao thông kiểm tra xe ô tô đầu kéo biển số 98H – 031.41 kéo theo sơ - mi rơ - moóc biển số 98RM – 004.00 do anh H.Đ.Q ở thành phố Chí Linh (Hải Dương) điều khiển vi phạm quá tải 102,02%. Cùng ngày, vẫn trên quốc lộ 37, kiểm tra xe đầu kéo biển số 98H – 027.20 kéo theo sơ - mi rơ - moóc biển số 98RM – 027.33 do lái xe P.X.T ở xã Tân Dĩnh (Lạng Giang) điều khiển vi phạm quá tải 92,87%...

Thiếu tá Hoàng Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang cho biết, thời gian tới lực lượng CSGT toàn tỉnh tiếp tục nắm tình hình hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, tổ chức tuyên truyền quy định pháp luật về ATGT, vận động lái xe, chủ xe, doanh nghiệp chấp hành nghiêm quy định liên quan.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình xe chở vật liệu xây dựng vi phạm trật tự ATGT, lực lượng CSGT cùng đã đề ra các biện pháp xử lý nghiêm. Trong đó chú ý đến tình hình hoạt động vận chuyển đất đá, vật liệu xây dựng, san lấp; tình trạng chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thùng hàng… để kịp thời kiến nghị, đề xuất các biện pháp xử lý, không để xe tải trọng lớn hoạt động vi phạm quy định gây mất ATGT.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), người điều khiển xe ô tô đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển (trừ một số trường hợp pháp luật quy định khác) bị phạt tiền từ 4- 6 triệu đồng, nếu gây tai nạn giao thông bị phạt tiền từ 20-22 triệu đồng. Ngoài bị phạt, người điều khiển phương tiện đi vào đường cấm còn bị trừ điểm giấy phép lái xe.