Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ chiều 4/11, vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông có gió mạnh cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9; vùng gần tâm bão mạnh cấp 10-12, giật cấp 14-15, sóng cao 5-7 m. Trong các ngày 5-6/11, khu vực giữa Biển Đông (bao gồm quần đảo Trường Sa) và vùng biển ngoài khơi từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa có thể hứng gió mạnh cấp 12-14, giật trên cấp 17, sóng cao 8-10 m, biển động dữ dội.
Cập nhật vị trí và đường đi của bão Kalmaegi vào 8 giờ ngày 4/11. Nguồn: Hệ thống Giám sát thiên tai Việt Nam
Trước tình hình này, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị chức năng chủ động triển khai phương án phòng chống, khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ tại Trung Bộ theo tinh thần Công điện số 206 của Thủ tướng Chính phủ. Các địa phương cần ưu tiên xử lý sạt lở, khơi thông điểm giao thông bị chia cắt, đặc biệt trên các tuyến huyết mạch và đường phục vụ cứu hộ, cứu nạn.
Đối với lĩnh vực hàng hải, Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam theo dõi chặt chẽ hướng di chuyển của bão, kiểm soát việc cấp phép rời cảng, quản lý tàu thuyền trong khu vực ảnh hưởng. Các Cảng vụ được yêu cầu thường xuyên giữ liên lạc, hướng dẫn tàu tránh trú an toàn, nhất là tại khu vực quanh đảo.
Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi được giao phối hợp với chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan đánh giá hiện trạng, triển khai biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam phải chuẩn bị sẵn lực lượng, phương tiện để sẵn sàng cứu hộ khi có lệnh.
Các hãng hàng không và công ty bay dịch vụ được yêu cầu theo dõi sát diễn biến thời tiết, điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách. Hệ thống Đài Thông tin duyên hải phải liên tục cập nhật, thông báo vị trí và hướng di chuyển của bão để tàu thuyền chủ động phòng tránh.
Trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các đơn vị quản lý khẩn trương khắc phục, bảo đảm giao thông thông suốt trên quốc lộ, cao tốc và các tuyến trọng điểm. Lực lượng ứng trực phải bố trí cảnh báo, rào chắn tại vị trí ngập sâu, sạt lở; kiên quyết không cho người và phương tiện qua lại khi chưa bảo đảm an toàn.
Các Sở Xây dựng tại khu vực chịu ảnh hưởng cần phối hợp ngành giao thông, đường sắt và địa phương huy động phương tiện, vật tư khắc phục sạt lở, hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ và đi lại của người dân.
Bộ Xây dựng yêu cầu toàn bộ cơ quan, đơn vị trực ban 24/24, báo cáo kịp thời về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ để tổng hợp, chỉ đạo xử lý các tình huống phát sinh.
.jpg)
