Tuyến đường ĐT.722 nối Đam Rông và Đà Lạt có tổng chiều dài gần 19 km (điểm đầu giao với đường Trường Sơn Đông tại xã Đam Rông 4, điểm cuối tại xã Đạ Long - nay gộp chung vào xã Đam Rông 4). Tuyến đường này được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với 3 cây cầu bê tông kiên cố.
Tuyến đường DT 722 là dự án quan trọng rút ngắn khoảng cách Lâm Đồng và Đắk Lắk. Ảnh: Kim Hoàng.
Đi qua địa hình đồi núi hiểm trở, nhiều đoạn tuyến ĐT.722 được hình thành từ quá trình đào cắt taluy và xử lý nền đường trên khu vực có địa chất yếu. Thành phần địa chất chủ yếu là đất pha cát xen lẫn đá phong hóa, khả năng liên kết không cao, dễ mất ổn định khi gặp mưa kéo dài.
Nền địa chất liên kết yếu là một trong những nguyên nhân gây sạt lở. Ảnh: Kim Hoàng.
Thực tế thi công cho thấy một số vị trí thường xuyên phát sinh hiện tượng sạt trượt đất đá, buộc đơn vị thi công phải liên tục gia cố taluy, hoàn thiện hệ thống thoát nước và triển khai các giải pháp xử lý nền nhằm bảo đảm an toàn công trình.
Nhiều điểm bị đứt gãy liên kết phía trên. Ảnh: Kim Hoàng
Đáng chú ý, dù chưa hoàn thiện và chưa được đưa vào khai thác chính thức, tuyến đường vẫn có người dân qua lại hàng ngày để phục vụ sản xuất và sinh hoạt. Trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, nguy cơ đá rơi, đất trượt hoặc sạt lở cục bộ tại các vị trí taluy cao vẫn có thể xảy ra.
Người dân khi lưu thông cần tuân thủ cảnh báo từ đơn vị thi công để đảm bảo an toàn. Ảnh: Kim Hoàng
Các đơn vị chức năng khuyến cáo người dân cần thận trọng khi lưu thông qua khu vực đang thi công, đặc biệt trong và sau những đợt mưa lớn. Việc tuân thủ biển cảnh báo, rào chắn và hướng dẫn của lực lượng thi công là giải pháp cần thiết nhằm hạn chế những rủi ro không mong muốn.
