Xe điện ngày càng phổ biến và có sức lôi cuốn mạnh mẽ, du vậy khi trải nghiệm một hành trình dài người lái sẽ nhận thấy một mẫu xe chạy bằng xăng có thể đi được quãng đường trung bình hơn 600 km khi đầy bình và việc tiếp nhiên liệu chỉ mất vài phút. Trong khi đó, một chiếc xe điện đầy pin chỉ có thể đi khoảng 400 tới 500 km và có thể mất tới 15 đến 30 phút sạc trước khi lên đường lần nữa.

Trong khi đó, nếu pin lithium-ion trong các xe điện hiện nay được sạc quá nhanh, chúng có thể bị hỏng, làm giảm tuổi thọ của pin và việc thay thế pin khá tốn kém. Đó là vấn đề mà các hãng xe đang phải đối mặt khi cố gắng tăng cường thay thế xe chạy xăng bằng xe điện.

Nhóm các nhà nghiên cứu thuộc một dự án của Chính phủ Mỹ đã phát triển công nghệ sạc pin ôtô điện đạt tới 90% chỉ trong 10 phút, nhanh hơn cả thời gian sạc một chiếc iPhone. Bằng cách nghiên cứu 30.000 dữ liệu, họ đã tạo ra một giao thức sạc cho phép sạc cực nhanh mà không làm hỏng pin.

Theo The Washington Post, công nghệ sạc pin này cần thêm 5 năm nữa để sẵn sàng công bố ra thị trường, nhưng sẽ đánh dấu một sự thay đổi cơ bản trong cách mọi người sử dụng xe hơi.

Tiến sĩ Eric Dufek, chủ nhiệm nhóm nghiên cứu trên cho biết: “Sạc nhanh là chìa khóa để tăng niềm tin của người tiêu dùng và sự chấp nhận nói chung của các loại xe điện. Nó sẽ cho phép việc sạc xe tương tự như việc đổ xăng tại một trạm xăng”.

Việc sạc pin nhanh hơn đồng nghĩa với sự tiên lơi và giúp tiết kiệm thời gian di chuyển của tài xế. Đồng thời, việc phát triển công nghệ pin sạc nhanh cũng sẽ giúp cho xe điện dần rẻ hơn. Hiện tại, cụm pin chiếm phần lớn trọng lượng của một chiếc xe điện, nên việc giảm kích thước của pin cũng làm giảm cân nặng của xe, kéo theo động cơ cần tiêu thụ ít năng lượng hơn để di chuyển.