Ngày 8/9, thông tin từ Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, do ảnh hưởng của của cơn bão số 3 từ đêm ngày 6/9 đến ngày 8/9. Tính đến 16h00 ngày 8/9, nhiều tuyến đường tại Quảng Ninh bị ảnh hưởng, hư hỏng. Cụ thể:

Vị trí ngập nước mặt đường có 1 điểm trên QL.4B (tại Km93+750, chiều sâu ngập từ 0,3-0,4m). Đến thời điểm hiện tại nước đã rút hoàn toàn, giao thông trên tuyến thông suốt. Các vị trí còn lại Sở GTVT đã chỉ đạo Đơn vị quản lý đường bộ tiếp tục bố trí người và phương tiện tổ chức trực đảm bảo giao thông theo quy định.

Sạt taluy dương xảy ra trên QL.279 (Km51+400, Km42+050 PT, Km46+720 PT,…), đất đá sạt trôi tràn mặt đường. Đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đang tiến hành hót dọn tạm thời, bố trí rào chắn, biển báo, căng dây đảm bảo giao thông.

Tình trạng cây đổ, cột điện đổ ra đường xảy ra trên một số tuyến như QL.18, QL.18B, QL.279,.. Đơn vị quản lý đường bộ đã thông tin đến các đơn vị Chủ đầu tư và phối hợp để thu dọn, đảm bảo giao thông.

Ngoài ra, taluy âm tuyến QL.279 phát sinh 6 vị trí sạt trượt (tại Km39+380PT, Km49+200, Km49+100TT, Km51+250 TT, Km51+300TT). Sở GTVT đã chỉ đạo Đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí rào chắn, căng dây đảm bảo giao thông.

Bên cạnh đó, tuyến cầu Bãi Cháy gãy đổ 50 bộ biển báo, 1 cột cần vươn; hư hỏng mắt phản quang, đinh phản quang (200 cái); nghiêng, gãy đổ 8 cột điện chiếu sáng giao thông, 10 cột đèn chiếu sáng vườn hoa; đèn thẩm mỹ đáy dầm bị xoay, hư hỏng 12 bộ đèn, 2 cột đèn; hư hỏng 3 tủ điện; hư hỏng cửa sổ, cửa kính nhàt hang máy; hư hỏng 1 cây máy tính, 2 bộ điều hoà; hư hỏng hàng rào mố A1; hệ thống quan trắc đang tạm dừng hoạt động, thiết bị đo khí tượng bị hư hỏng; cây xanh bị chết, gẫy đổ (cây đường viền 350m2, cây cảnh 100 cây, thảm cỏ 900m2, cây phi lao 2000 cây)

Tuyến QL.279 gãy đổ thành cầu Cổ Ngựa Km49+790TT; cây đổ làm gẫy lan can cầu Tân Dân 1; gẫy đổ 50 bộ biển báo.

QL.18 gãy đổ 250 bộ biển báo; hư hỏng mái cầu vượt Km129+700; gẫy đổ 5 cột H; hư hỏng 6m tôn hộ lan.

Một số tuyến tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh cũng thiệt hại nặng nề.

Ngay sau khi phát hiện, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án vốn sự nghiệp giao thông, Công ty cổ phần BOT, các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng và các đơn vị có liên quan bố trí hệ thống rào chắn, cột tiêu, căng dây cảnh báo nguy hiểm, người đảm bảo giao thông và huy động máy móc, thiết bị, nhân lực tổ chức hót dọn các điểm sạt lở; khơi thông dòng chảy

Đồng thời, duy trì thực hiện công tác kiểm tra thường xuyên và tiếp tục cập nhật tình hình thiệt hại trên các tuyến.