Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc xem xét gia hạn Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 liên quan đến an toàn giao thông đường bộ và đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra hướng dẫn cụ thể cho các đơn vị trực thuộc.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao nhiệm vụ tiến hành kiểm tra, lập danh sách các đường ngang cần can thiệp và ước tính chi phí thực hiện. Các đơn vị này cần xác định chính xác nhu cầu vốn cho giai đoạn 2024-2025, tuân theo hướng dẫn của Phó Thủ tướng tại Thông báo số 350/TB-VPCP ngày 25/7/2024.

Các cơ quan liên quan được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính để hoàn thiện báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 29/7/2024, nhằm Bộ có thể trình lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2024. Báo cáo cần nêu rõ hình thức văn bản cần ban hành và kèm theo dự thảo.

Trong quá trình thực hiện, các đơn vị được yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt quy định về quản lý chi phí, đơn giá và định mức khi thẩm định và phê duyệt dự toán. Công tác sửa chữa cần đảm bảo tính minh bạch, tiết kiệm và hiệu quả, tránh mọi hình thức tiêu cực và lãng phí. Việc quản lý và sử dụng nguồn vốn phải tuân thủ quy định pháp luật, tránh trùng lặp với các nguồn vốn khác.

Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tổng kết việc thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg, chỉ ra những hạn chế, bất cập và đề xuất giải pháp tổng thể để giải quyết vấn đề một cách đồng bộ và hiệu quả.

Trước đó, Thông báo số 350/TB-VPCP đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thiện hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang đã xác định. Đây được coi là nhiệm vụ cấp bách nhằm đảm bảo an toàn giao thông và an toàn chạy tàu.