Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ huy động nguồn vốn để thực hiện dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm theo đề xuất của Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh và Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.

Theo đó, Bộ GTVT cho phép kéo dài thời hạn này thêm 37 ngày, kể từ ngày hết hạn hợp đồng do thời gian đàm phán hợp đồng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Đặc biệt, việc gia hạn tiến độ huy động nguồn vốn thực hiện dự án không làm thay đổi thời hạn hợp đồng và thời gian xây dựng của dự án.

Theo hợp đồng BOT được ký với Bộ GTVT vào ngày 6/5/2021, thời hạn cuối để doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư dự án PPP cao tốc Nha Trang - Cam Lâm phải hoàn thành việc ký hợp đồng tín dụng trị giá khoảng 2.000 tỷ đồng là lúc 0h ngày 3/12/2021.

Sau khi ký hợp đồng BOT, nhà đầu tư có thời gian 6 tháng để đàm phán ký hợp đồng tín dụng, nếu hết thời gian không huy động được tín dụng, hợp đồng sẽ tự động bị huỷ, tiền đặt cọc và bảo lãnh của nhà đầu tư sẽ bị thu hồi nộp ngân sách.

Như vậy, tới ngày 4/12/2021, hợp đồng BOT giữa Bộ GTVT ký với Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải để triển khai đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hết thời hạn huy động vốn. 

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, nhà đầu tư đã cơ bản nhận được sự đồng thuận của HDBank về việc tài trợ vốn tín dụng cho dự án BOT cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm có tổng vốn đầu tư 5.524 tỷ đồng gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng (trong đó nhà đầu tư huy động tín dụng khoảng 2.000 tỷ đồng), nguồn vốn nhà nước hỗ trợ khoảng 2.967 tỷ đồng.

Được biết, Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm có chiều dài khoảng 50 km với điểm đầu tại Km5+783 thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh và điểm cuối tại Km54 thuộc xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh, Khánh Hòa.

Trong giai đoạn đầu, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư 4 làn xe nền đường rộng 17 m với vận tốc thiết kế 80 km/h.