Xe điện bứt tốc, VinFast vượt Yamaha trên thị trường xe máy Việt Nam 2025

Theo thống kê của Motorcycles Data, thị trường xe máy Đông Nam Á tiếp tục duy trì vai trò là khu vực tiêu thụ lớn nhất thế giới, song tốc độ tăng trưởng đang có sự phân hóa rõ rệt giữa các quốc gia.

Indonesia vẫn giữ vị trí dẫn đầu khu vực về tiêu thụ xe máy, dù đà tăng trưởng đang chậm lại. Sau mức tăng khiêm tốn 2,1% trong năm 2024, thị trường này chỉ đạt khoảng 6,55 triệu xe trong năm 2025, tăng 0,6%.

Xe máy là phương tiện phổ biến nhất trong hệ thống giao thông Việt Nam.

Việt Nam vươn lên đứng thứ hai trong khu vực, với mức tăng trưởng ấn tượng 14,9%, đạt khoảng 3,4 triệu xe. Động lực chính đến từ sự bùng nổ của xe hai bánh sử dụng năng lượng mới, đặc biệt là xe máy điện.

Xếp sau Việt Nam là Philippines, với doanh số năm 2025 đạt 2,37 triệu xe, tăng 2,8% nhờ nhu cầu tiêu dùng duy trì ở mức cao. Thái Lan đứng thứ tư, ghi nhận sự phục hồi rõ nét khi doanh số tăng 9,8%, lên 1,73 triệu xe. Malaysia xếp thứ năm với 613.893 xe, tăng 3,5% sau giai đoạn sụt giảm mạnh trong năm trước đó.

Tại Việt Nam, thị trường xe máy đang được tái định hình mạnh mẽ khi các doanh nghiệp trong nước cùng nhiều hãng OEM lớn từ Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư vào phân khúc xe điện. Xu hướng này diễn ra trong bối cảnh thị trường ngày càng trưởng thành, người tiêu dùng có lựa chọn khắt khe hơn và mức độ trung thành thương hiệu cao, đặc biệt với Honda.

Tuy nhiên, trước sức ép từ chính sách môi trường ngày càng siết chặt, xe điện đang nổi lên như động lực tăng trưởng mới. Đáng chú ý, việc Hà Nội công bố kế hoạch hạn chế xe sử dụng động cơ đốt trong từ giữa năm 2026 đã phát đi tín hiệu mạnh mẽ, thúc đẩy nhanh quá trình điện hóa phương tiện cá nhân.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, các nhà sản xuất xe máy truyền thống đang đối mặt với áp lực lớn. Honda – thương hiệu dẫn đầu thị trường hơn 70 năm qua – chỉ ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ 1,3% trong năm 2025. Yamaha thậm chí giảm sâu 17,3%, qua đó đánh mất vị trí thứ hai vào tay VinFast.

Thương hiệu xe điện Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng đột biến lên tới 532%, trở thành hiện tượng nổi bật nhất của thị trường. Theo sau là các hãng xe điện khác như Yadea (Trung Quốc) tăng 61,6%, cùng các nhà sản xuất trong nước Pega (+60%) và Dibao (+75%), lần lượt chiếm các vị trí tiếp theo trên bảng xếp hạng thị phần.

Diễn biến này cho thấy xe máy điện không còn là phân khúc ngách, mà đang dần trở thành trụ cột tăng trưởng mới của thị trường xe máy Việt Nam trong những năm tới.