Xây dựng “xã, phường an toàn giao thông”: Sơn La bắt đầu từ cơ sở

Công an tỉnh Sơn La chủ trì tổ chức hội nghị ra mắt mô hình “xã, phường an toàn giao thông” trên địa bàn toàn tỉnh. Dự và chỉ đạo hội nghị có đồng chí Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Thượng tá Nguyễn Quốc Việt, Phó Giám đốc Công an tỉnh. Tham dự còn có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể và UBND các xã, phường.

Đồng chí Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu chỉ đạo tại hội nghị ra mắt mô hình “xã, phường an toàn giao thông” trên địa bàn tỉnh Sơn La. (Ảnh: Đinh Tùng).

Đây là bước cụ thể hóa các chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước về tăng cường bảo đảm TTATGT trong tình hình mới, đồng thời thể hiện quyết tâm chính trị của tỉnh trong việc kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông, xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, bền vững.

Theo kế hoạch, mô hình được triển khai tại 75 xã, phường trên toàn tỉnh. Trong năm 2026, tỉnh lựa chọn 12 xã, phường làm điểm gồm: Tô Hiệu, Mộc Sơn, Phù Yên, Bắc Yên, Mai Sơn, Yên Châu, Vân Hồ, Sông Mã, Sốp Cộp, Thuận Châu, Quỳnh Nhai và Mường La. Đây là các địa bàn đại diện cho nhiều đặc thù, từ đô thị đến vùng sâu, vùng xa, làm cơ sở đánh giá, rút kinh nghiệm và nhân rộng.

Toàn cảnh hội nghị triển khai mô hình “xã, phường an toàn giao thông” tại Sơn La. (Ảnh: Đinh Tùng).

Mô hình hướng tới đưa công tác bảo đảm TTATGT đi vào nền nếp ngay từ cơ sở, phát huy vai trò của chính quyền cấp xã và sự tham gia của cả hệ thống chính trị. Qua đó, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.

Một điểm nhấn quan trọng là việc xây dựng hệ thống tiêu chí đánh giá toàn diện, gồm: “xã, phường an toàn giao thông”; “khu dân cư an toàn giao thông”; “cơ quan, đơn vị, nhà trường an toàn giao thông”; “doanh nghiệp an toàn giao thông”; “tuyến đường tự quản an toàn giao thông”; “hộ gia đình an toàn giao thông”. Đây vừa là thước đo kết quả, vừa là cơ sở để tổ chức thực hiện đồng bộ, gắn trách nhiệm cụ thể cho từng cơ quan, đơn vị, địa phương.

Công tác tuyên truyền được xác định là nhiệm vụ xuyên suốt. Các cơ quan chức năng đẩy mạnh phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông; xây dựng và triển khai Bộ quy tắc “Văn hóa giao thông” trong cộng đồng. Nội dung tuyên truyền tập trung vào các nhóm đối tượng có nguy cơ vi phạm cao, các tuyến, địa bàn tiềm ẩn tai nạn giao thông; đồng thời tận dụng hiệu quả hệ thống truyền thông cơ sở và mạng xã hội để lan tỏa thông điệp.

Trong lĩnh vực giáo dục, 100% nhà trường, giáo viên, học sinh và phụ huynh được tổ chức ký cam kết chấp hành quy định về TTATGT. Các nội dung như không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện, đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, không sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông… được đưa vào tiêu chí thi đua hằng năm. Qua đó góp phần hình thành ý thức tự giác và kỹ năng tham gia giao thông an toàn ngay từ lứa tuổi học sinh.

Bên cạnh đó, tỉnh tập trung nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng và tổ chức giao thông. Các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn được rà soát, xử lý kịp thời; hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, gờ giảm tốc, vạch kẻ đường… được bổ sung đồng bộ. Công tác quản lý hành lang an toàn giao thông được siết chặt, xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm lòng, lề đường.

Trong lĩnh vực vận tải, lực lượng chức năng tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, siết chặt đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong giám sát hành trình, xử lý vi phạm.

Thượng tá Nguyễn Quốc Việt, Phó Giám đốc Công an tỉnh phát biểu triển khai nhiệm vụ tại hội nghị. (Ảnh: Đinh Tùng).

Lực lượng Công an giữ vai trò nòng cốt trong triển khai mô hình, tổ chức các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm theo tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Các hành vi như vi phạm nồng độ cồn, quá tốc độ, chở quá tải, lạng lách, đánh võng… được xử lý quyết liệt; đồng thời kết hợp phòng, chống tội phạm, góp phần giữ vững an ninh trật tự.

Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo 12 xã, phường được lựa chọn làm điểm đã ký giao ước thi đua, thể hiện quyết tâm cao trong triển khai mô hình. Đây không chỉ là cam kết hành chính mà còn là trách nhiệm trước Nhân dân trong việc xây dựng môi trường giao thông an toàn.

Việc triển khai mô hình được thực hiện theo hướng thiết thực, hiệu quả, phù hợp điều kiện từng địa phương, tránh hình thức. Sau một năm, tỉnh sẽ tổ chức sơ kết, đánh giá, biểu dương các tập thể, cá nhân tiêu biểu và xem xét nhân rộng.

 Đại diện 12 xã, phường ký giao ước thi đua thực hiện mô hình năm 2026. (Ảnh: Đinh Tùng).

Với cách làm bài bản, đồng bộ, mô hình “xã, phường an toàn giao thông” được kỳ vọng tạo chuyển biến rõ nét trong nhận thức và hành động của cán bộ, đảng viên và Nhân dân, góp phần xây dựng Sơn La phát triển ổn định, bền vững.