Chi hội Đào tạo – Sát hạch lái xe được thành lập ngày 16/5/2019 tại Hà Nội với 98 hội viên trực thuộc, là tổ chức xã hội – nghề nghiệp trực thuộc Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam. Chi hội giữ vai trò cầu nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe; tham gia phản biện xã hội và đóng góp xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề nghị các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe tham gia Chi hội Đào tạo - Sát hạch lái xe. Ảnh minh họa.
Từ khi thành lập đến nay, Thường trực Chi hội đã chủ động tham mưu để Hiệp hội kiến nghị các cơ quan chức năng sửa đổi, bổ sung nhiều quy định chưa phù hợp thực tiễn. Nhiều nội dung đã được tiếp thu, điều chỉnh theo hướng sát thực tế, khả thi hơn khi triển khai, góp phần tháo gỡ vướng mắc cho các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe.
Cụ thể, đã sửa đổi quy định về điều kiện thành lập cơ sở đào tạo lái xe theo hướng không bắt buộc diện tích tối thiểu 1.000 m² mà chỉ yêu cầu có đủ diện tích sử dụng; điều chỉnh yêu cầu diện tích sân tập theo từng hạng bằng tiêu chí bảo đảm đủ bài tập theo quy định. Thời gian đào tạo một số hạng giấy phép lái xe được rút ngắn từ trên 3 tháng xuống dưới 3 tháng.
Cơ quan quản lý nhà nước cũng chấp thuận bỏ nội dung sát hạch mô phỏng tình huống giao thông, thay bằng sử dụng phần mềm mô phỏng trong đào tạo; cho phép học thực hành trên cabin tập lái được bố trí linh hoạt; bỏ quy định bắt buộc thi để cấp Chứng chỉ đào tạo, chuyển sang cơ sở đào tạo xét cấp Giấy chứng nhận hoàn thành chương trình.
Ngoài ra, quy định về số km và thời gian thực hành được điều chỉnh theo hướng linh hoạt hơn; việc học trên đường cao tốc, đường đèo núi không còn bắt buộc mà cơ sở đào tạo được lựa chọn hình thức phù hợp; cho phép tiếp tục sử dụng phương tiện trên 7.500 kg để đào tạo hạng C1 trong sân tập lái với thời hạn nhất định.
Đáng chú ý, về chính sách thuế giá trị gia tăng đối với hoạt động đào tạo lái xe, Chi hội đã tham mưu để Hiệp hội kiến nghị nhiều bộ, ngành xem xét không thu thuế GTGT. Ngày 9/2/2026, Văn phòng Chính phủ có Công văn số 1283/VPCP-KTTH đề nghị Bộ Tài chính xem xét nội dung này.
Hiện Chi hội tiếp tục kiến nghị điều chỉnh một số quy định như: hạ điều kiện trình độ giáo viên dạy thực hành lái xe ô tô; giảm thời gian học thực hành trên đường và trong sân tập nhằm sát thực tế, tránh lãng phí, nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện và nguồn nhân lực.
Nhằm tăng cường sức mạnh tập thể và phát huy tối đa vai trò phản biện xã hội, Thường trực Chi hội đề nghị các ủy viên, hội viên đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các cơ sở chưa tham gia sớm gia nhập Chi hội. Đồng thời, kêu gọi các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trên toàn quốc tích cực tham gia, chung tay xây dựng môi trường pháp lý thuận lợi, bền vững cho hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe trong giai đoạn phát triển mới.










