Toyota Innova Cross G ra mắt: Cạnh tranh trực diện với Xpander và nhóm MPV cỡ nhỏ

Với mức giá 730 triệu đồng, Toyota Innova Cross phiên bản G trở thành bản thấp nhất của mẫu xe gia đình 7 chỗ này tại Việt Nam. Động thái này được đánh giá là bước điều chỉnh quan trọng của hãng xe Nhật Bản trong bối cảnh phân khúc MPV dưới 1 tỉ đồng ngày càng cạnh tranh gay gắt.

Với mức giá 730 triệu đồng, Innova Cross G sẽ cạnh tranh trực tiếp với cả những đối thủ như Mitsubishi Xpander hay VinFast Limo Green.

Innova Cross G vẫn sử dụng nền tảng khung gầm TNGA và cấu hình 8 chỗ giống bản V. Tuy nhiên, nhằm hạ giá bán, Toyota đã lược bỏ một số trang bị cơ bản. Về ngoại thất, xe vẫn dùng đèn LED trước - sau nhưng thiết kế chi tiết đơn giản hơn và không còn hệ thống cân bằng góc chiếu. Bộ mâm giảm xuống 16 inch, nhỏ hơn loại 17 và 18 inch ở các bản cao. Khoang nội thất cũng được “tiết chế”: đồng hồ dạng analog kèm màn hình 4,2 inch thay cho loại kỹ thuật số cỡ lớn; màn hình giải trí ở mức 8 inch; vô-lăng không bọc da; bảng táp-lô thiết kế đơn giản.

Dù vậy, xe vẫn giữ những tiện ích quan trọng như điều hòa tự động, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, khởi động bằng nút bấm,… giúp Innova Cross G không bị “thiếu thốn” so với mức giá.

Khoang lái phiên bản G được tinh giản nhưng vẫn duy trì bố cục rộng rãi và tính thực dụng đặc trưng của Innova Cross.

Nhờ nền tảng khung gầm và trục cơ sở dài, Innova Cross G tiếp tục sở hữu lợi thế về không gian so với nhóm MPV cỡ nhỏ như Xpander hay Veloz Cross. Ba hàng ghế có thể gập và trượt linh hoạt, dễ dàng mở rộng diện tích chứa đồ khi cần. Phiên bản G vẫn dùng động cơ xăng 2.0L, công suất khoảng 172 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm, kết hợp hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Cấu hình này giúp xe duy trì đặc trưng “êm – tiết kiệm” vốn là điểm mạnh của Innova Cross bản V.

Dù cắt giảm trang bị, Innova Cross G vẫn sở hữu nhiều tính năng an toàn cơ bản như kiểm soát ổn định thân xe; hỗ trợ khởi hành ngang dốc; phanh ABS; 8 cảm biến quanh xe; camera lùi và xe được trang bị 6 túi khí. Dù thiếu gói hỗ trợ người lái tiên tiến như bản cao cấp, trang bị này vẫn được đánh giá là tương đối đầy đủ trong tầm giá 700 triệu.

Sự xuất hiện của Innova Cross G với giá 730 triệu đồng khiến phân khúc xe gia đình vốn đã đông đúc nay lại thêm phần khó đoán. Mức giá này tạo thêm sức ép lên các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Honda BR-V hay thậm chí tân binh thuần điện VinFast Limo Green (749 triệu đồng).

Với Toyota, việc bổ sung phiên bản giá rẻ được xem là động thái cần thiết nhằm hoàn thiện dải sản phẩm, thích ứng với biến động thị trường và giữ vững vị thế trong phân khúc MPV gia đình vốn đang ngày càng cạnh tranh.