Ngày 13/1, theo quan sát của PV Bạn đường thì các lực lượng chức năng, nhà thầu đã huy động máy móc, nhân lực để tháo dỡ các hạng mục tại trạm thu phí Bỉm Sơn.
Song song với đó, kế hoạch tháo dỡ các hạng mục phía dưới cũng đã được xây dựng chi tiết. Theo dự kiến, từ ngày 15/01, các nhà thầu sẽ tiến hành phá dỡ các đảo bê tông tại khu vực trạm thu phí. Trong quá trình này, các cục bê tông xi măng sẽ được đặt để phân cách giữa các làn xe, nhằm tổ chức giao thông hợp lý, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực đang thi công.
Công tác tháo dỡ trạm thu phí được triển khai với yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt, tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn lao động và an toàn giao thông. Theo kế hoạch, trạm thu phí Bỉm Sơn sẽ được tháo dỡ toàn bộ cổng trạm thu phí dạng giàn thép không gian cùng với hệ kết cấu móng trạm và các đảo phân làn. Trình tự tháo dỡ được thực hiện theo nguyên tắc từ trên xuống dưới, từ ngoài vào trong, bảo đảm kiểm soát tốt rủi ro trong suốt quá trình thi công.
Cụ thể, các bước tháo dỡ bao gồm: tháo dỡ mái tôn lợp của trạm thu phí; tháo dỡ hệ xà cầu phong và xà gồ; tiếp đó là tháo dỡ toàn bộ hệ giàn không gian; tháo dỡ cột cổng trạm; phá dỡ các đảo phân làn, móng và cột trụ bằng bê tông cốt thép. Sau khi hoàn thành các công đoạn tháo dỡ, mặt bằng khu vực trạm thu phí sẽ được hoàn trả, bảo đảm điều kiện khai thác bình thường cho tuyến Quốc lộ 1.
Theo tìm hiểu được biết, năm 2005, dự án xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa (cũ) được đầu tư theo hình thức BOT, có chiều dài hơn 10km, tổng mức đầu tư trên 400 tỷ đồng. Dự án được phép thu phí hoàn vốn tại Trạm Tào Xuyên từ ngày 1/1/2009.
Đến năm 2012, nhà đầu tư được chấp thuận di dời Trạm thu phí Tào Xuyên về Km 286+397 Quốc lộ 1A. Vị trí đặt Trạm thu phí Bỉm Sơn cách tuyến Quốc lộ 1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa (cũ) gần 30km.
Ngày 10/8/2017, trạm thu phí này chính thức dừng hoạt động. Kể từ đó, khu vực trạm thường xuyên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
.jpg)
.png)
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)