Thanh Hoá: Mỗi xe điện được lăn bánh trên đường phải nộp phí 7-10 triệu đồng

Cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm xe điện vi phạm tại Sầm Sơn

Ngày 18/2, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hoá thông tin và làm rõ thêm sau khi đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Giám đốc Lê Văn Lưu và kế toán Vũ Thuỳ Dương Công ty TNHH Xây dựng và Du lịch Hưng Phong và Nguyễn Thị Huyền kế toán Công ty TNHH Thương binh 27-7 Chiến Thắng ở Sầm Sơn (Thanh Hoá) về hành vi trốn thuế.

Theo Cơ quan CSĐT, hàng trăm hộ dân kinh doanh xe điện ở Sầm Sơn đã đồng loạt gửi đơn tố cáo, phản ánh nhiều bất cập trong công tác tổ chức, quản lý cho rằng quyền lợi của người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng và đề nghị được làm rõ thêm.

Giám đốc Lê Văn Lưu và kế toán Vũ Thuỳ Dương Công ty TNHH xây dựng và Du lịch Hưng Phong bị bắt giữ

Hiện tại Sầm Sơn có hơn 400 phương tiện xe điện được đăng ký hoạt động chở khách tham quan du lịch biển. Nhiều năm qua, chủ yếu 2 Công ty trên giữ vai trò điều hành hoạt động các xe điện này.

Trong đơn thư gửi cơ quan chức năng, các hộ kinh doanh cho biết, mặc dù xe điện là tài sản hợp pháp do người dân tự đầu tư, song để được tham gia hoạt động chở khách, hằng năm các chủ phương tiện phải nộp cho đơn vị điều hành khoản tiền từ 7 - 10 triệu đồng/xe.

Trường hợp không thực hiện nghĩa vụ tài chính này thì không được bố trí hoạt động, dù phương tiện và người điều khiển đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật. Việc thu tiền mang tính bắt buộc này đã ảnh hưởng trực tiếp đến quyền và lợi ích hợp pháp của các hộ kinh doanh.

Đối tượng Nguyễn Thị Huyền, kế toán Công ty TNHH thương binh 27-7 Chiến Thắng bị bắt giữ

Ngoài các khoản phí theo quy định, còn phát sinh các khoản thu nội bộ hoặc phí dịch vụ chưa được giải thích rõ ràng về mức thu và mục đích sử dụng. Trong khi đó, tình trạng buông lỏng công tác quản lý trong quá trình tổ chức hoạt động xe điện, nhất là vào các mùa du lịch cao điểm.

Do không bố trí đầy đủ lực lượng quản lý, điều phối phương tiện, trong khi việc tham gia hoạt động chủ yếu dựa trên nghĩa vụ tài chính nên công tác giám sát về giá cước, lộ trình, điểm đón, trả khách chưa được thực hiện chặt chẽ.

Hệ quả là tình trạng xe điện hoạt động lộn xộn, tranh giành khách, chèo kéo, ép giá, thu tiền không đúng quy định vẫn xảy ra ở một số khu vực, thời điểm, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông và an ninh, trật tự tại địa phương…

Hiện vụ việc đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.