Những năm gần đây, bức tranh giao thông của Thái Nguyên có nhiều gam màu tích cực. Số liệu thống kê đến cuối năm 2025 cho thấy rõ sự dịch chuyển của ngành vận tải theo hướng xanh hóa và số hóa, phù hợp với mục tiêu phát triển kinh tế xanh và bền vững.
Một trong những điểm nổi bật là sự bùng nổ của taxi điện. Toàn tỉnh hiện có 1.057 xe taxi điện đang hoạt động, chiếm gần 70% tổng số taxi được cấp phù hiệu, đưa Thái Nguyên trở thành địa phương nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về tỷ lệ taxi điện. Việc chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch không chỉ giúp giảm phát thải, hạn chế tiếng ồn đô thị mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách. Các doanh nghiệp vận tải cũng chủ động đổi mới, ứng dụng công nghệ số để tối ưu hóa hoạt động quản lý và khai thác phương tiện.
Tỉnh Thái Nguyên đang đi đúng hướng trên lộ trình xây dựng hệ thống giao thông xanh, thông minh.
Song song với đó, hạ tầng và quy mô vận tải tiếp tục được duy trì, củng cố. Hiện toàn tỉnh có 2.086 đơn vị vận tải đang hoạt động với hơn 6.300 phương tiện kinh doanh vận tải có phù hiệu còn hiệu lực. Mạng lưới vận tải hành khách gồm 198 tuyến liên tỉnh và nội tỉnh. Trong đó, 12 tuyến xe buýt giữ vai trò nòng cốt trong kết nối giao thông công cộng. Ở lĩnh vực vận tải hàng hóa, sản lượng năm 2025 ước đạt khoảng 41 triệu tấn, phản ánh nhu cầu vận chuyển phục vụ các khu công nghiệp, khu kinh tế tiếp tục tăng cao.
Đáng chú ý, Thái Nguyên được xem là một trong những địa phương tiên phong triển khai chuyển đổi số trong quản lý vận tải. Năm 2025, Sở Xây dựng đưa vào vận hành hệ thống kiểm soát phương tiện và thu phí không dừng tại Bến xe khách trung tâm. Đồng thời, áp dụng hàng loạt giải pháp số như vé điện tử đa nền tảng, hợp đồng vận tải điện tử, hóa đơn điện tử, phần mềm quản lý phương tiện - kho bãi - hàng hóa và các hình thức thanh toán số. Những giải pháp này không chỉ tăng tính minh bạch, thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp mà còn góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu, hạn chế phát thải gián tiếp.
Hiệu quả từ quản lý đồng bộ cũng thể hiện rõ qua việc tai nạn giao thông giảm mạnh. Trong 11 tháng năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 622 vụ tai nạn đường bộ, giảm 71 vụ so với cùng kỳ năm 2024; số người chết và bị thương đều giảm trên 5%. Tai nạn đường sắt chỉ xảy ra 1 vụ và không ghi nhận tai nạn đường thủy. Kết quả này gắn liền với việc kiện toàn Ban An toàn giao thông cấp tỉnh và cấp xã sau sắp xếp đơn vị hành chính, cùng sự chỉ đạo xuyên suốt trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Tỉnh Thái Nguyên hướng tới hệ thống giao thông xanh thông minh giai đoạn 2026 - 2030.
Trên nền tảng kết quả đạt được, tỉnh Thái Nguyên đã xây dựng Đề án “Kiềm chế và đẩy lùi tai nạn giao thông giai đoạn 2026 - 2030”, lồng ghép mục tiêu phát triển vận tải xanh và giảm phát thải từ phương tiện giao thông. Thời gian tới, tỉnh đặt mục tiêu mở rộng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch; nghiên cứu phát triển xe buýt điện tại các khu vực đông dân cư; xã hội hóa đầu tư trạm sạc nhanh; nâng cao tiêu chuẩn môi trường trong cấp phép và tiếp tục số hóa toàn bộ dữ liệu quản lý vận tải.
Đặc biệt, ngày 10/12/2025, Hội đồng Nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Nghị quyết đưa ra nhiều ưu đãi như hỗ trợ lãi suất tối đa 6%/năm trong 7 năm cho doanh nghiệp đầu tư phương tiện; miễn 100% giá vé cho trẻ em dưới 6 tuổi và người khuyết tật nặng; giảm 50% giá vé tháng cho học sinh, sinh viên, người cao tuổi và người có công, với tổng kinh phí khoảng 20,44 tỷ đồng/năm.
Những kết quả và định hướng trên cho thấy, Thái Nguyên đang từng bước xây dựng hệ thống giao thông xanh, thông minh và an toàn hơn - tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu phát triển bền vững trong giai đoạn 2026 - 2030 và xa hơn.
(1).jpg)
.jpeg)
.jpg)
