.jpeg)
Cảnh ùn tắc giao thông trên tuyến đường Giải Phóng hướng vào trung tâm Hà Nội trong khung giờ buổi sáng. Dòng phương tiện di chuyển khó khăn, xe máy len lỏi giữa các ô tô, tạo nên khung cảnh hỗn loạn.
Áp lực giao thông lớn, nhiều điểm xung đột
Là tuyến huyết mạch kết nối các huyện ngoại thành với trung tâm thành phố, đường Giải Phóng phải chịu áp lực giao thông rất lớn mỗi ngày. Đáng chú ý, khu vực từ bến xe Giáp Bát đến cầu vượt Vọng tồn tại nhiều điểm giao cắt phức tạp, thường xuyên xảy ra xung đột giữa các dòng phương tiện. Cụ thể, các nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, Giải Phóng - đường Giáp Bát, Giải Phóng - Tương Mai được coi là “điểm đen” gây ách tắc nghiêm trọng.
Thực tế ghi nhận cho thấy, trước Tết Nguyên đán 2025, lực lượng chức năng thường xuyên có mặt tại các điểm nóng để điều tiết giao thông. Tuy nhiên, thời gian gần đây, lực lượng bố trí mỏng khiến các phương tiện di chuyển theo kiểu “mạnh ai nấy đi”, càng làm tình trạng ùn tắc thêm trầm trọng.
Một trong những nguyên nhân khác khiến giao thông tại đây trở nên hỗn loạn là tình trạng xe khách, xe tải ngang nhiên dừng đỗ dưới lòng đường, gây cản trở dòng phương tiện. Ghi nhận trong các khung giờ cao điểm buổi sáng, nhiều xe khách của các hãng xe thường xuyên dừng đón trả khách hoặc bốc dỡ hàng hóa ngay trên đường. Điều này không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tình trạng này diễn ra thường xuyên
Người dân bức xúc, mong muốn sớm có giải pháp
Chia sẻ với phóng viên, chị Lê Thị Hải (trú tại phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai) bức xúc: “Tôi đi làm qua tuyến đường này hàng ngày, nhưng sáng nào cũng phải đối mặt với cảnh ùn tắc kéo dài. Nhiều hôm bị tắc cả tiếng đồng hồ, muộn giờ làm mà không thấy ai đứng ra điều tiết giao thông.”
Cùng chung quan điểm, ông Trương Thế Nhật (trú tại huyện Thanh Trì) nhận định, việc xe khách cỡ lớn dừng đón khách ngay trên đường là nguyên nhân chính khiến tuyến Giải Phóng luôn trong tình trạng quá tải. Ông Nhật kiến nghị lực lượng CSGT cần tăng cường tuần tra kiểm soát, bố trí các chốt tại các điểm giao cắt quan trọng để hướng dẫn, phân luồng giao thông.
Trước phản ánh của người dân, phóng viên Banduong.vn đã liên hệ với Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội. Nhờ có sự chỉ đạo kịp thời của Đại tá Nghĩa - chỉ sau một ngày, sáng 20/3, giao thông trên tuyến đường Giải Phóng đã có chuyển biến rõ rệt. Đội CSGT số 14 đã bố trí cán bộ túc trực tại các điểm giao cắt tham gia điều tiết, phân luồng giao thông, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi.
.jpeg)
Nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra trên nhiều tuyến đường trọng điểm, trong đó có đường Giải Phóng, thành phố Hà Nội đã đề ra mục tiêu trong năm 2025 sẽ tập trung xử lý từ 8-10 điểm ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Đồng thời, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc kéo dài trên 30 phút và kịp thời xử lý những điểm có nguy cơ phát sinh mới.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (nay là Sở Xây dựng), hiện trên địa bàn thành phố vẫn còn 36 điểm, tuyến đường có nguy cơ ùn tắc trong giờ cao điểm. Để giải quyết vấn đề này một cách bền vững, Sở Giao thông Vận tải đã xây dựng 10 nhóm giải pháp lâu dài, đồng thời đề xuất 4 nhóm giải pháp triển khai ngay trong giai đoạn trước mắt.
.jpeg)
Khu vực cầu Trắng giao cắt với ngõ 553 Giải Phóng; nút giao Giải Phóng – Tương Mai là những điểm ùn tắc do xung đột giao thông.
Trong bối cảnh mật độ phương tiện ngày càng gia tăng, việc triển khai các giải pháp quyết liệt như siết chặt kiểm tra, xử lý vi phạm, tổ chức lại luồng tuyến giao thông là điều cần thiết để đảm bảo việc đi lại thuận lợi cho người dân.





.jpg)
.jpg)


.jpg)
