Không để đứt gãy điều phối ATGT trong bộ máy mới

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, gửi Bộ trưởng Bộ Công an, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Nội dung tập trung vào việc kiện toàn tổ chức Ban An toàn giao thông (ATGT) các cấp, phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp đang được triển khai.

Đây là bước đi nhằm cụ thể hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước về tinh gọn bộ máy hành chính, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động quản lý Nhà nước, đặc biệt trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo kiện toàn Ban ATGT các cấp, phù hợp mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Ảnh minh hoạ.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Công an được giao chủ trì, khẩn trương hoàn thiện Đề án kiện toàn Ủy ban ATGT Quốc gia, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét. Mục tiêu là đảm bảo tính thống nhất, thông suốt trong chỉ đạo, điều phối công tác bảo đảm ATGT trên toàn quốc, đặc biệt trong bối cảnh các địa phương chuyển sang mô hình tổ chức chính quyền mới.

Trong thời gian chưa hoàn tất việc kiện toàn, các địa phương được yêu cầu tiếp tục duy trì hoạt động của Ban ATGT cấp tỉnh theo quy định hiện hành. Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức triển khai các nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT tại địa phương, trên nguyên tắc giữ vững chức năng điều phối liên ngành.

Một điểm đáng chú ý trong chỉ đạo lần này là việc giao quyền chủ động cho các địa phương trong tổ chức Văn phòng Ban ATGT cấp tỉnh. Theo đó, UBND tỉnh có thể quyết định đầu mối thường trực là Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh, Sở Xây dựng, Văn phòng UBND tỉnh hoặc cơ quan chuyên môn phù hợp khác, nhằm phù hợp với đặc thù từng địa phương.

Tại cấp xã, phường – đơn vị hành chính cơ sở trong mô hình mới – chính quyền địa phương được phép quy định tạm thời chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức và quyền hạn của Ban ATGT cấp xã. Chủ tịch UBND xã/phường có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức bộ máy này, ban hành quy chế hoạt động tạm thời, đồng thời xác định rõ đơn vị thường trực nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt từ Trung ương tới cơ sở.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo cấp xã/phường khẩn trương kiện toàn Ban ATGT cấp cơ sở theo phương án tạm thời. Đây là giải pháp nhằm duy trì hiệu quả công tác quản lý và điều phối ATGT trong giai đoạn chuyển tiếp.

Văn bản của Văn phòng Chính phủ nêu rõ: Ủy ban ATGT Quốc gia có trách nhiệm phối hợp với các địa phương trong quá trình triển khai. Đồng thời, theo dõi, tổng hợp kết quả thực hiện, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những khó khăn, vướng mắc phát sinh, đồng thời đề xuất giải pháp điều chỉnh phù hợp.

Việc kiện toàn Ban ATGT trong bối cảnh tổ chức lại mô hình chính quyền địa phương hai cấp không chỉ là yêu cầu tất yếu về tổ chức hành chính mà còn là bước đi then chốt để bảo đảm an toàn giao thông bền vững, hiệu quả từ Trung ương đến cơ sở.