Trong buổi làm việc, đoàn công tác đến khảo sát một loạt vị trí như khu vực chân cầu Thái (xã Phú Thái), chân cầu Hàn (phường Thành Đông), bến tập kết tại đê biển I (phường Hưng Đạo) và nhà máy gạch Tuynel Minh Du (xã Trần Phú). Tại từng điểm, lãnh đạo thành phố nghe báo cáo về hiện trạng hoạt động, tình hình cấp phép cũng như những tồn tại liên quan đến sử dụng đất, môi trường và đê điều.
Hiện toàn thành phố có 725 bến bãi nằm ven các tuyến sông và dọc kênh nội đồng. Ảnh: Đinh Huyền.
Trước đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng đã hoàn thành báo cáo bước đầu về hiện trạng hệ thống bến, bãi ven sông và kênh trục nội đồng trên địa bàn. Theo số liệu tổng hợp, toàn thành phố hiện có 725 bến bãi, trong đó 684 nằm ven các tuyến sông lớn và 41 dọc kênh nội đồng. Khu vực phía Tây có 388 bến bãi, phía Đông có 337 bến.
Qua rà soát sơ bộ, Sở NN&MT xác định có 329 bến bãi không phù hợp quy hoạch. Ở khu vực phía Tây, có 331/388 bến bãi được đánh giá phù hợp quy hoạch, trong đó 107 bến hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý và 108 bến có hồ sơ nhưng chưa đầy đủ. Trong khi đó, phía Đông chỉ có 65/337 bến phù hợp quy hoạch; đáng chú ý chỉ 1 bến có đầy đủ thủ tục, 43 bến đang trong quá trình hoàn thiện và 21 bến hoạt động hoàn toàn không có hồ sơ pháp lý.
Sở NN&MT đánh giá tình trạng bến bãi tạm, hoạt động tự phát vẫn còn phổ biến, gây áp lực lớn đối với môi trường, giao thông thủy và công tác quản lý đất đai ven sông. Từ kết quả rà soát bước đầu, Sở kiến nghị thành phố chỉ đạo xử lý dứt điểm các điểm vi phạm, đồng thời xây dựng lại hệ thống bến bãi theo hướng tập trung, hạn chế manh mún và giảm nguy cơ phát sinh vi phạm mới.
Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Trung Kiên kiểm tra bến bãi ven sông khu vực chân cầu Hàn, phường Thành Đông. Ảnh: Cổng TTĐT Hải Phòng.
Tại buổi kiểm tra ngày 14/11, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Trung Kiên yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng cùng các địa phương tiếp tục rà soát, phân loại chi tiết từng bến bãi đang hoạt động, làm rõ hồ sơ pháp lý, mức độ phù hợp quy hoạch và trách nhiệm của từng đơn vị liên quan. Những bến bãi phù hợp quy hoạch nhưng còn vướng mắc được hướng dẫn hoàn thiện thủ tục; các trường hợp vi phạm, hoạt động không phép hoặc gây tác động xấu đến môi trường, đê điều phải kiên quyết giải tỏa.
Lãnh đạo thành phố đồng thời giao các lực lượng chức năng tăng cường kiểm soát hoạt động trung chuyển vật liệu, xử lý nghiêm việc tự ý mở bến mới, lấn chiếm bãi sông hoặc gây ô nhiễm. Công tác kiểm tra phải được duy trì thường xuyên, tránh tình trạng tái diễn vi phạm sau xử lý.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
