Hải Phòng: Đèn đường Khu dân cư Thanh Bình hư hỏng trước hạn bảo hành: Ai chịu trách nhiệm?

Tại đoạn phố Đỗ Ngọc Du từ nút giao Đức Minh đến Huỳnh Thúc Kháng, nhiều bóng đèn cao áp không sáng, có thời điểm cả tuyến đường nội khu chỉ còn 1–2 bóng hoạt động cầm chừng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và tiếp tục đặt ra dấu hỏi về trách nhiệm quản lý, bảo trì công trình khi thời hạn bảo hành vẫn chưa kết thúc.

Phố Đỗ Ngọc Du, đoạn từ nút giao Đức Minh đến Huỳnh Thúc Kháng là tuyến đường dân cư có mật độ phương tiện lưu thông khá lớn vào buổi tối, nhiều xe cứu thương chạy hướng Bệnh viện Đa khoa Hải Dương đi với tốc độ cao, thực trạng thiếu ánh sáng kéo dài không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt thường ngày mà còn tiềm ẩn nguy cơ rất lớn về tai nạn giao thông, mất an ninh trật tự và phát sinh trách nhiệm pháp lý của các bên liên quan. Nội dung thông tin ban đầu cũng đã được ghi nhận trong hồ sơ bàn giao và ghi nhận thực tế.

Hệ thống đèn chiếu sáng trên phố Đỗ Ngọc Du hoạt động chập chờn, nhiều vị trí không đảm bảo ánh sáng vào ban đêm. Ảnh: Thế Hiển

Điều khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi là công trình này hiện vẫn đang nằm trong thời gian bảo hành của chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Newland (Công ty Newland). Theo biên bản nghiệm thu, bàn giao công trình hạ tầng kỹ thuật ngày 26/6/2025, các hạng mục gồm đường giao thông, hệ thống thoát nước, cây xanh, bãi đỗ xe, đường dạo và điện chiếu sáng thuộc Dự án Khu dân cư Thanh Bình đã được UBND thành phố Hải Dương cũ tiếp nhận quản lý đợt 1. Tuy nhiên, biên bản cũng ghi rất rõ: chủ đầu tư vẫn phải tiếp tục chịu trách nhiệm về chất lượng công trình, bảo hành, bảo trì và vận hành trong thời gian 12 tháng kể từ ngày bàn giao, tức đến ngày 25/6/2026.

Như vậy, tại thời điểm hiện tại, trách nhiệm bảo đảm hệ thống chiếu sáng vận hành ổn định vẫn thuộc về Công ty Newland. Nhưng trái với kỳ vọng của người dân, nhiều đèn đường đã xuống cấp khi chưa hết hạn bảo hành. Theo thông tin ghi nhận từ cư dân địa phương, để tiết kiệm chi phí vận hành điện chiếu sáng, hệ thống đèn trong khu dân cư thường xuyên bị ngắt điện theo từng khung giờ hoặc không bật đồng bộ toàn tuyến.

Theo Điều 124 và Điều 126 Luật Xây dựng 2014 (sửa đổi, bổ sung năm 2020), công trình xây dựng chỉ được nghiệm thu khi đáp ứng yêu cầu về chất lượng, an toàn khai thác và đầy đủ hồ sơ quản lý chất lượng. Chủ đầu tư có trách nhiệm bảo hành công trình, sửa chữa toàn bộ khiếm khuyết phát sinh trong thời gian bảo hành. Đồng thời, Nghị định 06/2021/NĐ-CP quy định chủ đầu tư phải tổ chức quản lý, vận hành công trình bảo đảm an toàn cho người sử dụng trong suốt thời gian chưa hoàn tất nghĩa vụ chuyển giao.

Đối chiếu với thực tế tại Khu dân cư Thanh Bình, nếu hệ thống chiếu sáng đã xuất hiện lỗi kỹ thuật từ trước, sau đó tiếp tục xảy ra tình trạng bóng cháy, mất điện, không sửa chữa kịp thời thì đây không còn đơn thuần là lỗi vận hành mà có thể đặt ra dấu hiệu chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ bảo hành công trình theo luật định.

Ở góc độ quản lý nhà nước, trách nhiệm hiện nay không chỉ thuộc về chủ đầu tư. Theo các văn bản của UBND tỉnh Hải Dương và UBND thành phố Hải Dương (trước khi sát nhập) về tiếp nhận hạ tầng kỹ thuật dự án Khu dân cư Thanh Bình, thành phố Hải Dương có trách nhiệm tổ chức tiếp nhận, phối hợp đơn vị chuyên môn theo dõi vận hành, giám sát quá trình khắc phục tồn tại của chủ đầu tư trước khi hết thời hạn bảo hành.

Trong khi đó, sau sát nhật chính quyền 2 cấp, UBND phường Lê Thanh Nghị là đơn vị trực tiếp quản lý địa bàn, có trách nhiệm kiểm tra hiện trạng hạ tầng đô thị, tiếp nhận phản ánh của nhân dân, kiến nghị cơ quan chuyên môn xử lý kịp thời các nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn cộng đồng. Nếu tình trạng đèn đường hư hỏng đã kéo dài, ảnh hưởng tới nhiều hộ dân mà chưa có biên bản kiểm tra, chưa có văn bản hoặc chỉ có văn bản khi cơ quan báo chí thông tin, UBND phường mới yêu cầu chủ đầu tư khắc phục công khai thì rõ ràng vai trò giám sát tại cơ sở cần được nhìn nhận lại.

Một vấn đề khác cũng khiến người dân lo ngại là chỉ còn hơn một tháng nữa, vào ngày 25/6/2026, công trình sẽ kết thúc thời gian bảo hành và được chuyển giao hoàn toàn sang nhà nước quản lý. Nếu các lỗi kỹ thuật không được xử lý dứt điểm trước mốc thời gian này, chi phí sửa chữa sau đó rất có thể sẽ chuyển thành gánh nặng ngân sách công thay vì thuộc trách nhiệm của doanh nghiệp.

Khi một số bóng đèn bắt đầu hư hỏng, việc sửa chữa cũng không được xử lý ngay mà theo thông tin phản hồi từ đại diện Công ty Newland, ông Sứ - phụ trách quản lý đô thị cho biết: "Công ty cũng xác định chỗ vĩ tuyến ít dân cư thì bật đèn hạn chế để tiết kiệm cho chủ đầu tư vì dự án triển khai từ 2013. Công ty cũng cần tổng hợp và gọi thợ vì công ty không có thợ. Đến cuối tháng 5 công ty có kế hoạch gọi thợ để sửa".

Hệ thống chiếu sáng công cộng tại Khu dân cư Thanh Bình tiếp tục gây lo ngại về chất lượng công trình và trách nhiệm bảo trì. Ảnh: Thế Hiển.

Việc một tuyến đường dân sinh thiếu ánh sáng trong thời gian dài là bất cập rất lớn nếu nhìn từ góc độ an toàn giao thông. Ban đêm là thời điểm tầm nhìn của người điều khiển phương tiện phụ thuộc gần như hoàn toàn vào hệ thống chiếu sáng công cộng. Khi nhiều cột đèn tắt, đặc biệt tại các nút giao, khúc cua, đoạn giao cắt giữa khu dân cư và đường trục chính, nguy cơ va chạm giữa ô tô, xe máy, xe đạp điện và người đi bộ tăng lên rõ rệt. Với trẻ em, người cao tuổi hoặc người tham gia giao thông trong điều kiện thời tiết mưa, sương mù, mặt đường thiếu ánh sáng có thể dẫn tới các tình huống không xử lý kịp, gây tai nạn nghiêm trọng.

Người dân phản ánh tình trạng đèn đường xuống cấp kéo dài nhưng chưa được khắc phục triệt để. Ảnh: Thế Hiển.

Không chỉ là phản ánh cảm tính của người dân, các tồn tại về hệ thống điện chiếu sáng thực tế đã được cơ quan chuyên môn phát hiện ngay trong quá trình kiểm tra trước khi tiếp nhận công trình. Báo cáo số 612/BC-UBND của UBND thành phố Hải Dương trước khi sát nhập nêu rõ: tại hạng mục điện chiếu sáng, hệ thống chưa được đánh số cột theo hồ sơ quản lý; một số bóng cột điện đã bị cháy, không sáng; chủ đầu tư phải khắc phục theo văn bản cam kết số 84/BCK-NLHD trước ngày 15/7/2025.

Điều đáng nói là dù tồn tại đã được chỉ ra từ trước khi tiếp nhận, công trình vẫn được bàn giao đưa vào quản lý, vận hành. Điều này đặt ra nhiều vấn đề cần được làm rõ trong quy trình nghiệm thu, hậu kiểm và giám sát chất lượng công trình.

Kính đề nghị các cơ quan chức năng của thành phố Hải Phòng thanh, kiểm tra để xác minh, làm rõ vấn đề trên, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.

Banduong.vn sẽ tiếp tục thông tin./.