Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công hệ thống thoát nước trên các tuyến phố Quang Trung và Quán Sứ. Dự án được triển khai từ ngày 14/3 đến ngày 31/5/2026, với mục tiêu cải thiện khả năng thoát nước, giảm tình trạng ngập úng tại khu vực phố Phan Bội Châu – Lý Thường Kiệt và khu phố cổ.
Ảnh minh họa.
Trên tuyến Lý Thường Kiệt, đoạn từ nút giao Lý Thường Kiệt – Phan Bội Châu đến nút giao Lý Thường Kiệt – Quang Trung, đơn vị thi công sẽ dựng rào chắn di động và triển khai đào cống theo từng phân đoạn dài 5 – 10m. Phần đào đường rộng khoảng 3,3m, rào chắn rộng 5m đặt giữa tim đường để lắp đặt tuyến cống hộp. Phần mặt đường còn lại trung bình khoảng 5m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công.
Tại phố Quán Sứ, đoạn từ nút giao Quán Sứ – Lý Thường Kiệt đến nút giao Quán Sứ – Hai Bà Trưng cũng được thi công theo hình thức cuốn chiếu, mỗi phân đoạn dài 5 – 10m. Khu vực đào rộng khoảng 3,3m, rào chắn rộng 4m đặt giữa tim đường. Mặt đường hai bên còn lại rộng khoảng 2,8 – 3,2m để phương tiện lưu thông cục bộ.
Với đoạn từ nút giao Quán Sứ – Hai Bà Trưng đến nút giao Quán Sứ – Tràng Thi, phạm vi đào đường rộng khoảng 3,1m, rào chắn rộng 4m, vẫn bố trí ở tim đường. Phần mặt đường hai bên duy trì khoảng 2,8 – 3,2m để các phương tiện di chuyển qua khu vực thi công.
Trên phố Tràng Thi, khu vực từ nút giao Quán Sứ – Tràng Thi đến trước cổng Bệnh viện Răng Hàm Mặt Trung ương, rào chắn di động sẽ được dựng theo từng phân đoạn dài 5 – 10m. Khu vực đào đặt cách mép bó vỉa khoảng 0,5m, rộng 3,1m và rào chắn rộng 4,6m. Phần mặt đường còn lại khoảng 5,4m, cho phép các phương tiện lưu thông hai chiều qua khu vực thi công.
Ngoài ra, trên phố Hai Bà Trưng, đoạn từ nút giao Hai Bà Trưng – Quán Sứ đến khu vực trước số nhà 76 Hai Bà Trưng cũng được triển khai thi công tuyến cống hộp theo từng đoạn ngắn. Phần đào đường rộng khoảng 2,9m, rào chắn rộng 4m đặt ở giữa tim đường. Mặt đường hai bên còn lại khoảng 5 – 6m để các phương tiện đi lại.
Theo yêu cầu của Sở Xây dựng, việc thi công sẽ chủ yếu diễn ra vào ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông. Sau mỗi ca làm việc, đơn vị thi công phải hoàn trả mặt đường đến lớp thảm thô đạt cao độ hiện trạng trước khi tiếp tục triển khai các phân đoạn tiếp theo. Khi chiều dài thi công đạt khoảng 50m, mặt đường sẽ được thảm bê tông nhựa hoàn chỉnh để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông sau khi thu hồi rào chắn.
