Đến 16 giờ chiều ngày 30/10, nước đã thoát hết, bùn đất được thu dọn hoàn toàn, giao thông trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã được thông tuyến trở lại.

Theo báo cáo nhanh của Khu Quản lý đường bộ IV, trong khoảng thời gian từ 19 giờ ngày 29/10 đến sáng 30/10, khu vực từ Tuy Phong đến Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) xuất hiện mưa lớn kéo dài, lưu lượng nước đổ về mạnh khiến trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (VH–PT) xảy ra nhiều điểm sạt lở, bùn đất tràn mặt đường.

Cụ thể, tại Km215+200 và đoạn Km215+300 – Km215+700, nước từ taluy dương chảy tràn xuống mặt đường, cuốn theo đất đá gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Mưa lớn liên tục khiến tình hình sạt lở diễn biến phức tạp, đòi hỏi lực lượng ứng trực phải có mặt ngay trong đêm để xử lý.

Ngay khi nhận được thông tin, Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.1 và đơn vị bảo dưỡng thường xuyên (BDTX) khẩn trương triển khai lực lượng, phối hợp Ban Quản lý Dự án 7 và lực lượng Cảnh sát giao thông C08 có mặt tại hiện trường để đảm bảo an toàn giao thông. Các đơn vị đã lập tức đặt biển cảnh báo, ngăn làn 2, hướng dẫn phương tiện lưu thông qua làn 1, đồng thời tiến hành khơi thông rãnh thoát nước và thu dọn đất đá sạt tràn.

Nhờ triển khai quyết liệt, liên tục trong nhiều giờ, đến 16 giờ chiều ngày 30/10, nước đã thoát hết, bùn đất được thu dọn hoàn toàn, giao thông trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã được thông tuyến trở lại. Các phương tiện di chuyển bình thường trên cả hai làn, bảo đảm an toàn.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của lực lượng quản lý đường bộ, khu vực Bình Thuận vẫn còn mưa, một số vị trí taluy dương vẫn còn hiện tượng nước thấm và chảy nhẹ xuống mặt đường. Trước diễn biến này, Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục duy trì lực lượng túc trực 24/24h tại hiện trường, sẵn sàng xử lý ngay khi phát sinh tình huống bất thường.

Ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV cho biết: “Chúng tôi xác định tinh thần là không chủ quan. Tuyến đã thông, nhưng lực lượng vẫn phải bám sát hiện trường, theo dõi các điểm có nguy cơ sạt lở để xử lý ngay từ sớm, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện”.

Khu Quản lý đường bộ IV cũng yêu cầu Ban Quản lý Dự án 7 và đơn vị vận hành cao tốc tiếp tục theo dõi tình hình thời tiết, chủ động vật tư, máy móc để sẵn sàng gia cố các vị trí yếu.