Theo đó, việc dừng xe để kiểm soát chỉ thực hiện khi đáp ứng một trong các yêu cầu:
Cán bộ CSGT phải sử dụng camera cá nhân (bodycam) hoặc bố trí camera ghi nhận toàn bộ quá trình kiểm tra, xử lý; dữ liệu phải lưu giữ theo quy định.
Lực lượng CSGT dừng xe để kiểm soát khi có thông tin phản ánh vi phạm gửi đến lãnh đạo, chỉ huy đơn vị CSGT.
Khi thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát, hoặc theo tin báo, tố giác, kiến nghị của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Khi tham gia chuyên đề xử lý quá tải, chở quá số người, nồng độ cồn, ma túy…
Đáng chú ý, Cục trưởng Cục CSGT yêu cầu, đối với các tổ CSGT được bố trí tại nút giao thông, lực lượng này chỉ tập trung hướng dẫn, điều tiết để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt, không dừng phương tiện để kiểm soát, xử lý.
.jpeg)
CSGT phải sử dụng camera ghi nhận toàn bộ quá trình kiểm tra, xử lý; dữ liệu phải lưu giữ theo quy định.
Sau giờ cao điểm, các tổ sẽ tuần lưu trên tuyến, ghi nhận vi phạm và xử lý theo hình thức “phạt nguội”. Trường hợp khu vực phức tạp, sẽ bố trí lực lượng riêng để xử lý.
Theo Lãnh đạo Cục CSGT, trong thời gian tới, Cục CSGT và Phòng CSGT các địa phương sẽ công khai kế hoạch dừng xe tại một điểm, bố trí lực lượng điều tiết giao thông, cũng như việc sử dụng camera trong kiểm tra, xử lý để người dân nắm rõ. Trước mắt, nội dung này sẽ được áp dụng trên các tuyến cao tốc.
Dự kiến từ đầu năm 2026, mọi hành vi vi phạm giao thông trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy – nếu không phát hiện trực tiếp bằng thiết bị nghiệp vụ hoặc camera – thì bắt buộc phải có dữ liệu hình ảnh hoặc chứng cứ điện tử làm căn cứ ra quyết định xử phạt.






.jpg)
.jpg)
.jpg)

