Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 127 trường hợp vi phạm, gồm 12 ô tô, 111 mô tô và 4 xe đạp. Trong đó, 121 trường hợp bị xử lý trực tiếp, 6 trường hợp xử lý bằng hình thức phạt nguội.
.jpg)
Lực lượng CSGT phối hợp với Công ty quản lý đường sắt và chính quyền địa phương rào chắn hàng loạt lối đi tự phát. Ảnh minh họa.
Các lỗi vi phạm chủ yếu bao gồm: vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật nhưng cần chắn chưa hạ (12 trường hợp); vượt khi cần chắn đang hạ (4 trường hợp); vượt khi cần chắn đã hạ hoàn toàn (1 trường hợp); dừng, đỗ trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt (86 trường hợp); cùng 24 trường hợp vi phạm khác.
Kết quả xử lý theo địa phương, TP. Hồ Chí Minh ghi nhận nhiều vi phạm nhất với 34 trường hợp, tiếp đến là Hà Nội (17 trường hợp), Đà Nẵng (13 trường hợp), Huế (10 trường hợp), Khánh Hòa (7 trường hợp), Quảng Trị (6 trường hợp), Lào Cai (5 trường hợp).
Các địa phương như Hải Phòng và Nghệ An mỗi nơi ghi nhận 4 trường hợp; Bắc Ninh, Đồng Nai, Hà Tĩnh, Quảng Ninh, Quảng Ngãi mỗi địa phương 3 trường hợp. Trong khi đó, Gia Lai, Lạng Sơn, Hưng Yên, Thanh Hóa mỗi địa phương 2 trường hợp; Đắk Lắk và Ninh Bình mỗi nơi 1 trường hợp. Riêng Lâm Đồng và Thái Nguyên không ghi nhận vi phạm.
Tại Hà Nội, lực lượng chức năng đã phối hợp rào chắn 40 lối đi tự mở và thu hẹp 8 lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh và Bắc Hồng – Văn Điển; dự kiến tiếp tục triển khai trong ngày 31/3/2026.
Lực lượng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân tuân thủ nghiêm tín hiệu đèn, cần chắn tại các điểm giao cắt; không dừng, đỗ trong phạm vi an toàn đường sắt và tuyệt đối không vượt khi có tín hiệu cảnh báo để bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
