Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm việc tại Bắc Ninh: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy hạ tầng và quy hoạch

Tiếp và làm việc với đoàn, về phía tỉnh Bắc Ninh có các đồng chí: Nguyễn Văn Gấu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; cùng lãnh đạo HĐND, Đoàn ĐBQH tỉnh và các sở, ban, ngành.

Quang cảnh buổi làm việc.

Báo cáo tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn cho biết, sau khi sáp nhập, tỉnh Bắc Ninh được định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Tuy nhiên, việc tổ chức thực hiện tuần tự việc lập các quy hoạch được phê duyệt sẽ mất nhiều thời gian, làm chậm tiến độ hoàn thiện hệ thống khung quy hoạch, gây khó khăn cho công tác điều hành phát triển.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn báo cáo một số khó khăn, vướng mắc.

Đặc biệt, các dự án trọng điểm như Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội gặp khó trong việc xác định chỉ tiêu, quy chuẩn do chưa hoàn thành quy hoạch chung đô thị. Về hạ tầng giao thông, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn từ cầu Như Nguyệt đến nút giao với QL31, thường xuyên ùn tắc do hầm chui nhỏ, số lượng công nhân đi lại nhiều, nhất là vào khung giờ cao điểm. Một số tuyến như QL31, QL279, QL18 chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển, trong khi quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 chưa được phê duyệt.

Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn kiến nghị một số nội dung tại buổi làm việc.

Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn khẳng định, tỉnh Bắc Ninh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương chậm nhất vào năm 2028. Tỉnh đã xác định 11 nội hàm để phát triển, trong đó Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án then chốt. Tỉnh Bắc Ninh đang tập trung cao điểm giải phóng mặt bằng, tái định cư cho hơn 82.000 hộ dân, phấn đấu sau 5 - 6 tháng bàn giao mặt bằng, đồng thời hoàn thiện hạ tầng xã hội đi kèm.

Tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo gỡ khó khăn để sớm mở rộng tuyến đường QL1 Hà Nội - Lạng Sơn lên 6 - 8 làn xe, thiết kế lại các hầm chui; nâng cấp QL.18 đoạn Bắc Ninh - Nội Bài do lưu lượng và mật độ giao thông lớn.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu kết luận buổi làm việc.

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao sự chủ động, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh trong phát triển đô thị và hạ tầng. Bộ trưởng nhất trí với chủ trương đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, giao Thứ trưởng và các đơn vị liên quan phối hợp cùng tỉnh Bắc Ninh, nhà đầu tư hoàn thiện phương án, phấn đấu khởi công vào ngày 19/12/2025 hoặc trước Đại hội Đảng toàn quốc.

Bộ trưởng đề nghị tỉnh Bắc Ninh đưa hệ thống đường gom vào quy hoạch theo hướng thành tuyến đường đô thị, để kết nối phát triển thương mại, dịch vụ; nghiên cứu bổ sung nút giao, cầu vượt tại vị trí hầm dân sinh để tăng kết nối các tuyến đường gom.

Đoàn công tác kiểm tra tình hình giao thông tại đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Trước đó, đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tình hình giao thông tại khu vực KCN Vân Trung, Quang Châu và tiến độ thi công dự án nâng cấp, mở rộng  cầu Xương Giang. Đây là các dự án hạ tầng quan trọng nhằm giảm ùn tắc và tăng cường liên kết vùng.