Bộ Tài chính miễn hàng loạt phí hàng hải, đường thủy hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 40/2026 quy định miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải, góp phần tháo gỡ khó khăn cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Theo đó, chính sách có hiệu lực từ ngày 7/4 đến hết ngày 30/6/2026. Trong thời gian này, toàn bộ phí và lệ phí hàng hải nội địa đối với tàu vào, rời cảng biển Việt Nam sẽ được miễn theo quy định tại Chương III, Thông tư số 261/2016 của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 90/2019 và Thông tư số 74/2021).

Chính sách có hiệu lực từ ngày 7/4, miễn nhiều loại phí, lệ phí nhằm giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải. Ảnh minh họa.

Các khoản phí được miễn gồm: phí trọng tải tàu thuyền; phí bảo đảm hàng hải; phí sử dụng vị trí neo, đậu tại khu nước, vùng nước; phí kháng nghị hàng hải và lệ phí ra, vào cảng biển.

Bên cạnh đó, Thông tư cũng quy định miễn phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa trong nước. Cụ thể gồm: phí trọng tải phương tiện; lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa và phí trình báo đường thủy nội địa.

Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, bối cảnh giá nhiên liệu thế giới và trong nước tăng do ảnh hưởng từ tình hình căng thẳng tại Trung Đông đã làm chi phí vận tải biển và vận tải thủy nội địa gia tăng, kéo theo chi phí logistics và giá thành hàng hóa. Việc miễn giảm phí lần này nhằm kịp thời hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời khuyến khích phát triển các loại hình vận tải xanh, thân thiện môi trường, tạo lợi thế cạnh tranh so với vận tải đường bộ, qua đó góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Chính sách được xây dựng trên cơ sở phối hợp giữa các cơ quan quản lý, dưới sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng, nhằm đáp ứng yêu cầu thực tiễn và hỗ trợ nền kinh tế trong giai đoạn nhiều biến động.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đánh giá, đây là giải pháp kịp thời, tạo động lực thúc đẩy hoạt động vận tải biển và đường thủy nội địa, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026 - 2030.