Xe nhập khẩu vượt xe lắp ráp, Thái Lan và Indonesia chiếm thế thượng phong

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), nửa đầu năm 2025, doanh số ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của các thành viên VAMA đạt 85.902 xe, tăng 29% so với cùng kỳ 2024. Trong khi đó, xe lắp ráp trong nước tiêu thụ 77.119 xe, tăng 13%.

Số liệu từ Cục Hải quan cho thấy, tháng 7/2025, Việt Nam nhập khẩu 18.836 ô tô nguyên chiếc, trị giá hơn 429 triệu USD. So với tháng trước, lượng xe nhập chỉ tăng 25 chiếc (0,1%) nhưng giá trị kim ngạch tăng 5,4%, phản ánh xu hướng tiêu dùng đang dịch chuyển sang các dòng xe có giá trị cao hơn. Đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp, lượng xe nhập đạt xấp xỉ 19.000 chiếc, cho thấy sức mua thị trường tuy phục hồi nhưng chưa đạt kỳ vọng của các nhà phân phối.

Các mẫu xe nhập khẩu hút khách thời gian qua gồm: Toyota Yaris Cross, Ford Everest, Mitsubishi Xforce hay Mitsubishi Xpander bản nhập khẩu,… đều được các nhà phân phối mạnh tay ưu đãi để cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.

Ô tô Thái Lan, Indonesia áp đảo thị trường Việt Nam nửa đầu 2025.

Về cơ cấu thị trường, Thái Lan và Indonesia tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng lượng ô tô nhập khẩu của Việt Nam. Trong tháng 7, Thái Lan vượt Indonesia, dẫn đầu với 6.659 xe (tăng 156 xe so với tháng trước), trị giá 145,4 triệu USD. Phần lớn là sedan hạng D, SUV 7 chỗ và xe bán tải.

Ngược lại, lượng xe từ Indonesia giảm xuống còn 6.171 chiếc (giảm 327 xe), trị giá 90,5 triệu USD. Bình quân mỗi xe nhập từ Indonesia có giá khoảng 14.662 USD (chưa bao gồm thuế, phí), chủ yếu là xe phổ thông giá rẻ như hạng A, MPV 5+2 chỗ và crossover hạng B.

Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã bắt đầu chững lại.

Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc sau thời gian tăng trưởng mạnh đã bắt đầu chững lại, đạt 4.440 xe trong tháng 7, giảm gần 380 xe so với tháng trước. Dù giảm số lượng, giá trị nhập khẩu vẫn cao, đạt 143,1 triệu USD, với cơ cấu gồm xe thương mại, xe du lịch động cơ đốt trong, hybrid, plug-in hybrid và xe điện.

Tính chung 7 tháng đầu năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 121.577 ô tô nguyên chiếc, trị giá gần 2,66 tỉ USD, tăng 32,8% về lượng và 40,8% về giá trị so với cùng kỳ 2024. Đây là mức tăng trưởng ấn tượng, cho thấy sức mua xe trong nước phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn chững lại.

Các chuyên gia dự báo, xu hướng chuộng xe nhập khẩu, đặc biệt từ Thái Lan và Indonesia, sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Ngoài yếu tố kiểu dáng và trang bị tiện nghi, các dòng xe này còn hưởng lợi từ ưu đãi thuế nhập khẩu 0% theo các hiệp định thương mại khu vực.