Trước giờ khai thác, Ban QLDA 6 đã yêu cầu các nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát rà soát toàn bộ đoạn tuyến, tháo dỡ vật cản, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cũng đã tiến hành thẩm định, kiểm tra hồ sơ, hiện trường và đánh giá các hạng mục công trình trên cao tốc Vũng Áng – Bùng cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, đủ điều kiện vận hành.
.jpg)
Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng dài khoảng 55,34 km
Việc đưa vào khai thác tuyến cao tốc này giúp kết nối thông suốt từ Hà Nội đến Quảng Trị, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực Bắc Trung Bộ.
Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng dài khoảng 55,34 km, đi qua 2 tỉnh: Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình cũ (nay là Quảng Trị, 42,44 km). Công trình được khởi công tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, đến nay đã hoàn thành tuyến chính.
Hầm Đèo Bụt nối Hà Tĩnh - Quảng Trị
Tuyến có điểm đầu tại Km 658+200 (xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh), kết nối với đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng; điểm cuối tại Km 624+228,79 (xã Bố Trạch, Quảng Trị), kết nối đoạn Bùng – Vạn Ninh. Trên tuyến bố trí 2 nút giao liên thông gồm: nút giao Tiến Châu – Văn Hóa và nút giao quốc lộ 12A.
Ở giai đoạn phân kỳ đầu tư, cao tốc được xây dựng 4 làn xe, chưa có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4 – 5 km, nền đường rộng 17 m, tốc độ thiết kế 60 – 90 km/h.
.jpeg)