Hà Nội: Sau phản ánh, chuyện gì đang xảy ra tại dự án SL Urban Complex

Sau bài phản ánh “Hà Nội: Xe tải chở đất ‘oanh tạc’ quanh dự án SL Urban Complex” ngày 5/11, phóng viên Bạn Đường tiếp tục ghi nhận trong những ngày sau đó, tại tuyến đường Hoàng Minh Thảo dẫn vào dự án SL Urban Complex, lưu lượng xe tải tăng đột biến, có thời điểm gấp hai, thậm chí gấp ba lần so với trước. Hàng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi nhau ra vào công trường liên tục, gây ồn ào, bụi bẩn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho khu vực.

Hàng dài xe tải trọng lớn nối đuôi nhau quanh khu vực dự án. Ngay tại tuyến đường dẫn vào cổng, dù có đặt biển cấm, nhưng dường như những tấm biển này chỉ mang tính hình thức, để trang trí hơn là được thực thi nghiêm túc.

Việc số lượng xe tải trọng lớn bất ngờ gia tăng với tần suất dày đặc khiến dư luận không khỏi đặt câu hỏi: liệu đây là động thái cho thấy chủ đầu tư đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ dự án, hay là phản ứng vội vàng sau khi bị báo chí phản ánh, nhằm “chạy” tiến độ cho kịp kế hoạch? Thế nhưng, việc tăng cường phương tiện mà thiếu biện pháp kiểm soát tải trọng, che chắn và vệ sinh môi trường lại khiến tình hình thêm phức tạp. Thay vì cải thiện hình ảnh dự án, hoạt động ồ ạt này chỉ khiến người dân càng thêm bức xúc và lo ngại.

Người dân khu vực bày tỏ bức xúc khi tình trạng ô nhiễm và mất an toàn vẫn tái diễn. Anh Nguyễn Văn H., người dân phường Xuân Tảo, cho biết: “Tôi đi làm qua đây mỗi ngày, xe tải chạy liên tục, bụi bay mù mịt, mùi đất, khói xăng nồng nặc. Buổi tối, xe còn phóng nhanh, lấn hết làn đường dành cho xe máy, rất nguy hiểm.”

Các xe tải trọng lớn nối đuôi nhau, thậm chí xếp thành hai, ba hàng, chiếm trọn phần đường dành cho xe máy tại khu vực từ đường Xuân Tảo rẽ sang Hoàng Minh Thảo. Việc chiếm dụng lòng đường này khiến người đi xe máy không còn lối đi, buộc phải tràn sang làn ô tô - vừa vi phạm quy định giao thông, vừa tiềm ẩn nguy cơ va chạm, mất an toàn.

Mỗi khi đoàn xe này hoạt động, cả tuyến đường trở nên ngột ngạt, bụi đất mù mịt, tiếng động cơ ầm ầm suốt ngày đêm. Nhiều thời điểm xe xếp hàng chờ ra vào dự án kéo dài hàng trăm mét, khiến các phương tiện nhỏ, xe máy, ô tô con không thể lưu thông. Việc đi lại của người dân vì thế bị đảo lộn, nhất là vào giờ cao điểm khi học sinh tan học hoặc người dân đi làm về.

“Giờ cao điểm mà gặp đoàn xe tải nối đuôi nhau ra vào dự án thì xác định tắc nghẽn. Xe tải lớn chiếm hết phần đường, nhiều khi chúng tôi phải dừng lại nép vào lề” - chị Trần Thu L., người thường xuyên đi qua tuyến đường Hoàng Minh Thảo, cho biết.

Cùng chung ý kiến, chị Nguyễn Thị C., hộ kinh doanh bên đường, bức xúc: “Sau khi báo chí phản ánh, tôi cứ tưởng họ sẽ giảm, ai ngờ giờ còn nhiều hơn trước. Xe chạy suốt ngày đêm, đất rơi khắp nơi, mưa thì lầy lội, nắng thì bụi mù, ảnh hưởng lắm.”

Phía sau cánh cổng dự án, hàng chục xe tải trọng lớn nối đuôi nhau, chen chúc chờ đến lượt được “bón đất”. Tiếng động cơ gầm rú hòa lẫn cùng tiếng lạch cạch của máy xúc hoạt động không ngừng nghỉ, tạo nên một “bản nhạc chói tai” bao trùm cả một góc phường Xuân Tảo.

Các xe chở đất đều có dấu hiệu chở vượt tải trọng, nhiều thùng xe được cơi nới, đất chất đầy có ngọn, bạt phủ sơ sài. Mỗi lần xe di chuyển, đất cát rơi vãi khắp mặt đường, tạo thành từng lớp bụi dày đặc khi nắng và lớp bùn nhão nhoét khi mưa. Người dân và các hộ kinh doanh quanh khu vực phản ánh, môi trường sống bị đảo lộn, bụi bám kín nhà cửa, hàng quán; nhiều hộ phải đóng kín cửa suốt ngày để tránh khói bụi và tiếng ồn.

Những chiếc xe tải chở đất chất cao có ngọn, che chắn sơ sài, phần thành và thùng xe bám đầy đất cát. Mỗi khi di chuyển, đất cát lại rơi vãi dọc tuyến đường, gây bụi bẩn và mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Xe tải ì ạch “cõng” hàng nặng nề, mỗi khi di chuyển lại nhả khói đen kịt, bao phủ cả một đoạn đường, khiến không khí quanh khu vực dự án trở nên ngột ngạt.

Việc để xe chở quá tải hoạt động thường xuyên trên tuyến đường có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng, gây nứt vỡ mặt đường, sụt lún nền, làm phát sinh chi phí duy tu, sửa chữa cho địa phương. Trong khi đó, chính quyền địa phương và các cơ quan quản lý vẫn chưa có biện pháp mạnh tay, khiến tình trạng tái diễn ngày càng nghiêm trọng.

Theo quan sát của phóng viên, nhiều xe tải có gắn lô-gô nhận diện của đơn vị thi công, di chuyển liên tục giữa khu vực dự án và các bãi đổ đất. Dòng xe hoạt động gần như không ngừng nghỉ từ sáng sớm đến tối muộn, cho thấy quá trình vận chuyển đang diễn ra với cường độ cao.

Theo thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông số 6 (Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội), trong thời gian từ ngày 1/10 đến ngày 5/11, lực lượng chức năng đã xử lý 105 trường hợp vi phạm giao thông, với tổng số tiền phạt ước tính khoảng 408 triệu đồng. Trong đó có 81 trường hợp vi phạm chở quá tải, 8 trường hợp dừng, đỗ sai quy định, 6 trường hợp vi phạm tốc độ cùng nhiều lỗi khác.

Mức xử phạt hiện nay dường như vẫn chưa đủ sức răn đe. Sau mỗi đợt kiểm tra, tình trạng xe tải trọng lớn hoạt động rầm rộ quanh khu vực dự án vẫn tái diễn, thậm chí có xu hướng gia tăng. Thực tế này đáng báo động khi chủ đầu tư và đơn vị thi công có dấu hiệu coi thường pháp luật, phớt lờ phản ánh từ cơ quan báo chí và người dân xung quanh, trong khi chính quyền địa phương cùng các cơ quan liên quan lại thể hiện sự thiếu trách nhiệm, buông lỏng trong công tác quản lý và giám sát.

Người dân và các hộ kinh doanh trong khu vực mong muốn chính quyền địa phương, lực lượng giao thông và công an sớm có biện pháp mạnh tay, quyết liệt hơn, không chỉ dừng lại ở việc xử phạt hành chính. Để sớm giải quyết vấn đề, cần kiểm tra và xử lý tận gốc trách nhiệm của chủ đầu tư cũng như đơn vị thi công, thay vì chỉ giải quyết phần ngọn, nhằm chấm dứt tình trạng vi phạm kéo dài. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công nghiêm túc tuân thủ các quy định về vận chuyển vật liệu và vệ sinh môi trường. Họ cho rằng, nếu tình trạng này tiếp tục tái diễn, không chỉ gây bức xúc trong dư luận mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, làm hạ tầng xuống cấp và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của khu vực.