Tuyến Tỉnh lộ 668 – trục giao thông huyết mạch nối hai tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk – hiện đang được sửa chữa, nâng cấp đoạn qua địa bàn phường Ayun Pa (thị xã Ayun Pa cũ), tuy nhiên quá trình thi công đang phát sinh nhiều bất cập, gây lo ngại về an toàn giao thông.
Dự án nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 668 đoạn qua Ayun Pa được kỳ vọng cải thiện giao thông kết nối hai tỉnh
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, từ đầu năm đến nay đã xử phạt hơn 30 trường hợp xe chở cát quá khổ, quá tải di chuyển trên tuyến, với tổng số tiền phạt hơn 600 triệu đồng. Lưu lượng phương tiện lớn và chất lượng mặt đường xuống cấp đã khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa trên tuyến gặp nhiều khó khăn.
Nhằm cải thiện tình hình, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã triển khai dự án sửa chữa Tỉnh lộ 668 đoạn Km1–Km3 từ tháng 5/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11 tỷ đồng, do Công ty TNHH Xây dựng Thương mại và Dịch vụ An Phú thi công.
Mương thoát nước đào sâu hơn 1m nhưng không có biển báo, rào chắn gây nguy hiểm
Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy công trình thi công thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn. Nhiều đoạn mương nước được đào sâu nhưng không có rào chắn, dây phản quang hay người điều tiết giao thông. Một số vị trí tập kết vật liệu, máy móc lấn chiếm lòng đường khiến đường vốn hẹp càng hẹp thêm.
Người dân địa phương bức xúc cho biết: “Trước kia đường đã hư hỏng nặng, giờ thi công mà lại để vật liệu lộn xộn, mương nước không cảnh báo thì càng nguy hiểm hơn, nhất là về đêm. Đã có nhiều vụ va quẹt xảy ra”.
Vật liệu tập kết chiếm gần hết mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
Trước tình trạng này, đại diện Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai – chủ đầu tư dự án – cho biết đã yêu cầu đơn vị thi công khắc phục ngay các tồn tại, đảm bảo thi công đúng quy định và ưu tiên an toàn giao thông cho người dân.
Dự án nâng cấp Tỉnh lộ 668 là cần thiết để phục vụ kết nối liên tỉnh, tuy nhiên quá trình triển khai cần được giám sát chặt chẽ hơn để tránh biến công trình cải thiện giao thông thành mối nguy trên đường.
.jpg)
.jpg)