Cục CSGT đề xuất cấm xe tải đi làn trái trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ

Cụ thể, Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (từ Km0+000 đến Km105+417) và đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (từ Km182+300 đến Km211+250), gồm hai giai đoạn.

Trong giai đoạn 1, tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng đối với xe tải như sau: Trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng, làn trái sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa 120km/h, tối thiểu 90km/h, cấm xe tải hoạt động; làn giữa (làn 2) tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h, cho phép tất cả xe ô tô lưu thông; làn ngoài cùng (làn 3) tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 60km/h, cũng cho phép tất cả xe ô tô lưu thông. 

Thí điểm cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên hai cao tốc. Ảnh minh hoạ internet

Trên đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 quy định tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h, cấm xe tải hoạt động; làn 2 tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 70km/h; làn 3 tối đa 100km/h, tối thiểu 60km/h – cả hai làn này đều cho phép tất cả xe ô tô lưu thông.

Sang giai đoạn 2, tiếp tục giữ nguyên quy định phân làn tốc độ như giai đoạn 1 nhưng mở rộng phạm vi cấm, áp dụng đối với cả xe tải và xe khách trên làn trái sát dải phân cách (làn 1) của cả hai tuyến cao tốc nêu trên.

Để bảo đảm triển khai đồng bộ và hiệu quả, Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt hệ thống biển báo tốc độ tối đa, tối thiểu, biển cấm xe tải, xe khách và biển phân làn theo từng làn đường trên giá long môn hoặc cột cần vươn. 

Đồng thời, cần sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường theo phương án từng giai đoạn, nhắc lại sau mỗi 15–20km; rà soát, sơn lại vạch kẻ phân làn bị mờ, bong tróc; đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn tại các cổng thu phí không dừng, bảo đảm phù hợp phương án phân luồng và tránh gây xung đột dòng phương tiện tại trạm thu phí.

Đề xuất của Cục CSGT nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng làn đường, đảm bảo tốc độ lưu thông hợp lý và góp phần giảm thiểu tai nạn cũng như ùn tắc trên các tuyến cao tốc trọng điểm kết nối vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.