Bộ Xây dựng phát công điện khẩn yêu cầu toàn ngành ứng phó bão số 10

Theo đó, công điện được gửi đến các Cục quản lý chuyên ngành gồm: Đường bộ, Đường sắt, Hàng hải, Đường thủy nội địa, Hàng không, Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Kết cấu hạ tầng xây dựng; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa và Gia Lai.

Cập nhật vị trí và đường đi của bão số 10 Bualoi vào 14h ngày 27.9. Nguồn: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia

Bão mạnh, tốc độ di chuyển gấp đôi thông thường

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, bão số 10 đã đi vào biển Đông với sức gió mạnh nhất cấp 11, giật cấp 14 và khả năng tiếp tục mạnh thêm. Đặc biệt, bão di chuyển với vận tốc khoảng 35km/giờ, nhanh gấp đôi so với các cơn bão thông thường.

Phạm vi ảnh hưởng của bão được đánh giá rất rộng, nguy cơ gây ra tổ hợp thiên tai gồm gió giật mạnh, mưa lớn, ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất. Dự báo khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ sẽ có mưa phổ biến từ 200 - 400mm, có nơi vượt 600mm.

Trước nguy cơ này, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương và đơn vị chức năng khẩn trương rà soát, cập nhật phương án ứng phó; chuẩn bị đầy đủ vật tư, thiết bị, lực lượng để sẵn sàng xử lý mọi tình huống phát sinh.

Siết chặt an toàn giao thông đường bộ

Cục Đường bộ Việt Nam và các Sở Xây dựng được giao phối hợp với lực lượng tại chỗ rà soát kịch bản phân luồng, trực 24/24 tại các điểm xung yếu. Tại các vị trí có nguy cơ ngập nước, sạt lở, ngầm tràn, cầu, phà, phải cắm biển cảnh báo, rào chắn, cử người trực gác và kiên quyết cấm đường khi mất an toàn. Đồng thời, máy móc, vật tư, thiết bị dự phòng phải được bố trí sẵn tại các điểm trọng yếu để thông tuyến trong thời gian sớm nhất.

Đường sắt kiểm soát chặt các điểm yếu

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu tăng cường tuần tra, chốt gác cầu yếu, nền đường dễ ngập, các đoạn đèo dốc, khu vực dễ sụt trượt. Khi thời tiết xấu, phải chủ động điều chỉnh lịch chạy tàu, giãn tàu, dừng tàu hoặc tăng bo, chuyển tải hành khách. Các đơn vị phải chuẩn bị vật tư, phương tiện và nhân lực để khắc phục nhanh sạt lở, ngập úng, đảm bảo thông tuyến an toàn.

Nhiều tuyến phố ở Nghệ An ngập sâu do mưa lớn

Hàng hải và đường thủy nội địa kiểm đếm tàu thuyền

Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ kiểm đếm, quản lý chặt tàu thuyền đang neo đậu, hướng dẫn phương tiện vào nơi tránh trú an toàn; tuyệt đối không để tàu, thuyền tự ý ra khơi. Các đơn vị phải duy trì liên lạc thường xuyên với phương tiện trong vùng ảnh hưởng, đồng thời bố trí sẵn phương tiện tìm kiếm cứu nạn tại các khu vực trọng điểm. Trước khi lũ về, cần thu hồi phao tiêu và báo hiệu để đảm bảo an toàn.

Hàng không chủ động điều chỉnh lịch bay

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không và đơn vị bay dịch vụ theo dõi sát diễn biến thời tiết để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay kịp thời. Công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, điều hành bay phải được tăng cường để xử lý sự cố phát sinh.

Phòng chống ngập đô thị, bảo vệ công trình xây dựng

Sở Xây dựng các địa phương phải kiểm tra các điểm có nguy cơ ngập úng, ách tắc để xây dựng phương án chống úng kịp thời. Công tác cắt tỉa, xử lý cây xanh có nguy cơ gãy đổ phải hoàn thành trước khi bão đổ bộ. Các Ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu được yêu cầu chủ động ứng phó, bảo vệ công trình và chuẩn bị phương tiện khắc phục sự cố.

Tăng cường phát sóng cảnh báo, trực 24/24

Công ty Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam phải chỉ đạo các đài thông tin duyên hải liên tục phát cảnh báo, thông báo hướng di chuyển và phạm vi ảnh hưởng của bão; kêu gọi tàu thuyền rời khỏi vùng nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú an toàn.

Bộ Xây dựng yêu cầu toàn bộ đơn vị liên quan tổ chức trực ban 24/24 giờ và báo cáo thường xuyên về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự của Bộ để kịp thời chỉ đạo, điều hành.