Sau bài phản ánh trên Tạp chí Banduong.vn, tưởng rằng dự án thi công trên QL17 (đoạn Km94+00 – Km98+900) sẽ được chấn chỉnh. Nhưng thực tế những ngày qua, Phóng viên Bạn Đường tiếp tục có mặt ở dự án để thực tế thì các hạng mục thi công rất cần nhà thầu phải triển khai thực hiện lại vẫn giậm chân tại chỗ, thậm chí còn mất an toàn hơn cho người và phương tiện đi qua đoạn đường này. Công trình thi công hạng mục xây cống thoát nước hai bên đường, nhếch nhác, hố đào nham nhở, gần như không có cắm cọc tiêu, dây chăng cảnh báo, không người trực hướng dẫn giao thông, phó mặc toàn bộ rủi ro cho người đi đường, đặc biệt là người tham gia giao thông vào thời điểm trời tối - sự coi thường an toàn giao thông đến mức đáng báo động.
Mặc cho những cảnh báo về mức độ nguy hiểm khi thi công sửa chữa định kỳ các đoạn đường trên Quốc lộ 17 mà không thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, đơn vị thi công vẫn tiếp tục làm theo kiểu “cho xong”. Ngay từ điểm đầu công trường, tuyệt nhiên không thấy bóng dáng cọc tiêu, rào chắn hay biển báo từ xa, những thứ tối thiểu để đảm bảo an toàn – khiến người tham gia giao thông chỉ còn biết tự… cầu may khi đi qua khu vực này.
Nghiêm trọng hơn, hạng mục cống thoát nước nằm chình ình ngay sát mép đường hình thành những đoạn hào sâu chạy dài theo dự án nhưng tuyệt nhiên không cọc tiêu và có rào chắn, không biển cảnh báo, mặc nhiên phơi ra như thể ai ngã lao vào hố này thì… kệ. Chúng tồn tại như những chiếc “bẫy” đúng nghĩa, rình rập người dân từng mét di chuyển, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa làm hạn chế tầm nhìn. Chỉ cần một khoảnh khắc sơ ý, hậu quả để lại có thể thảm khốc.
Điều đáng nói là toàn bộ khu vực thi công kiểu "điểm đen" giao thông ấy lại nằm ngay giữa khu dân cư đông đúc, sát trường học, nơi mỗi ngày hàng trăm học sinh qua lại. Vào giờ cao điểm, khi trẻ tới lớp hoặc tan học, cảnh tượng hỗn loạn càng tăng cao. Người dân đi qua chỉ còn biết lần mò từng mét đường, nín thở trước những hạng mục thi công dang dở với những hố sâu cạnh rãnh thoát nước bị mở toang như những “cái bẫy tử thần” đặt hai bên đường.
Thi công theo kiểu bỏ quên đảm bảo an toàn giao thông đã để trên toàn dự án một hình ảnh công trường ngổn ngang nhếch nhác thu hẹp mặt đường giao thông tới mức tối đa; không một biển cảnh báo, không cọc tiêu, rào chắn tối thiểu, biến cả tuyến đường thành ” một "điểm đen" dài khoảng 4km, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn ở mức báo động.
Trong khi đó, đất gia cố nền bị đổ tràn lan, phủ kín gần nửa mặt đường. Thay vì được thu gom thì lớp đất này bị “vứt” bừa bãi, khiến mặt đường vốn đã chật nay bị bóp nghẹt thêm. Người tham gia giao thông không còn lựa chọn nào khác ngoài việc len lỏi, chen chúc trên đoạn đường hẹp chỉ đủ cho một chiếc xe ô tô con lọt qua, đối mặt với nguy cơ va chạm chỉ vì sự cẩu thả của đơn vị thi công.
Không chỉ thiếu hệ thống cảnh báo, khu vực thi công còn rơi vào cảnh hỗn loạn khi máy xúc, xe lu, xe tải chở vật liệu hoạt động sát ngay dòng phương tiện tham gia giao thông nhưng tuyệt nhiên không có người cảnh giới. Xe máy, ô tô và người dân phải luồn lách giữa công trường, giao thông nhiều lúc tê liệt, còi xe inh ỏi, mọi người không biết đâu là đường, đâu là công trường.
Chỉ cần một sơ suất nhỏ, một cú trượt tay hay một bước lệch tay lái cũng đủ để biến hành trình về nhà thành thảm họa với sự thiếu trách nhiệm cần có của dự án khi thi công, để mặc người dân phải đánh cược mạng sống trên chính tuyến đường.
Dù tình trạng này kéo dài, đơn vị thi công vẫn thản nhiên phớt lờ, xem nhẹ vai trò quản lý của chủ đầu tư là Ban quản lý dự án thuộc sở Xây dựng Bắc Ninh.
Điều đáng nói là thi công hạng mục cống thoát nước hai bên đường - chúng tôi trực tiếp phỏng vấn vài toán công nhân đang làm việc thì được biết, họ là những người địa phương được thuê làm phần việc này theo kiểu tính mét lấy tiền “Chúng tôi không phải người của công ty nào cả, thấy họ thuê chúng tôi thì chúng tôi đi làm thôi. Chúng tôi làm được m2 nào thì tính tiền m2 đó để lấy tiển…”, công nhân đang thi công rãnh thoát nước hai bên đường cho hay.
Banduong.vn sẽ tiếp tục thông tin.
.jpg)
.png)
.jpg)
