Bắc Ninh: Đôn đốc tiến độ các dự án trọng điểm Vành đai 4 và Cầu Kênh Vàng

Dự án Cầu Kênh Vàng: Nhiều vướng mắc cần tháo gỡ

Dự án đầu tư xây dựng Cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu (kết nối Bắc Ninh - Hải Phòng) có tổng chiều dài tuyến 13,396 km, trong đó chiều dài cầu là 743m, tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng và được triển khai từ năm 2021 - 2027. Đến nay, gói thầu số 14 đạt khoảng 29,9% khối lượng thi công; gói thầu số 15 đạt khoảng 6,6%.

Tuy nhiên, dự án đang gặp nhiều khó khăn như: vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, khan hiếm nguồn cung vật liệu, giá cả tăng cao,…

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án và các nhà thầu phối hợp với chính quyền địa phương, đặc biệt là xã Trung Kênh, các địa phương của thành phố Hải Phòng để đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng. Đồng thời, kiện toàn Hội đồng đền bù, công khai phương án bồi thường và cập nhật giá vật liệu để đảm bảo theo đúng quy định, cố gắng khắc phục khó khăn về nguồn cung để đáp ứng tiến độ đề ra.

Dự án đường Vành đai 4: Gỡ vướng, đẩy nhanh thi công

Đối với Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh đã hoàn thành 99,98% công tác giải phóng mặt bằng. Hiện còn 695 m² tại xã Chi Lăng đang chờ hoàn tất, cam kết thực hiện bồi thường, hỗ trợ nhận đất tái định cư trong tháng 8. Tại phường Hạp Lĩnh còn khoảng 14 hộ dân đang trong quá trình tháo dỡ nhà cửa, tỉnh cũng đã được bố trí nơi ở tạm tại Trung đoàn 833 của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Tân Phượng nghiên cứu bản đồ hướng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội.

Các hạng mục liên quan đến di dời đường điện cao thế (110kV - 500kV) cơ bản đã hoàn thành, mặt bằng đã sẵn sàng bàn giao cho dự án thành phần 2.3 triển khai thi công.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định mặt bằng không còn là trở ngại, trách nhiệm hiện thuộc về các nhà thầu. Đồng chí yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương huy động tối đa máy móc, vật tư, nhân lực và bám sát tiến độ hợp đồng đã ký để đảm bảo khối lượng thi công, phục vụ thanh toán hợp đồng đúng kế hoạch.

Đồng thời, các đơn vị giám sát cần cử người thường xuyên túc trực tại công trường, đảm bảo chất lượng, an toàn lao động và tiến độ thi công. Chủ đầu tư phải sát sao chỉ đạo, đẩy nhanh khối lượng thanh toán, giải ngân, không để chậm tiến độ làm ảnh hưởng đến tiến trình phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh.