Tuyến đường An Phú - thị trấn Đại Nghĩa (Tế Tiêu) được giới hạn trọng tải, tuy nhiên nhiều xe Howo có khối lượng trên 10 tấn vẫn thản nhiên lưu thông.
Thời gian gần đây, PV Banduong.vn nhận được phản ánh từ nhiều người dân lưu thông trên địa bàn huyện Đan Phượng (Hà Nội) về loạt xe chở cát trên đường nhánh N2 có dấu hiệu quá tải, hoạt động rầm rộ, chạy với tốc độ cao khiến người dân bất an.
Theo kế hoạch từ 1/6, với chiều Hải Phòng đi Hà Nội sẽ chính thức đưa vào kiểm soát tải trọng xe và xử phạt theo quy định của pháp luật.
Dù đã có biển cấm trọng tải 12 tấn từ cầu Hồ (Thuận Thành, Bắc Ninh) rẽ trái nhưng nhiều xe container, xe trọng tải lớn vẫn ngang nhiên lưu thông để không phải qua trạm thu phí BOT trên QL38.
Ngày 15/7, Công an TP Thủ Đức đã tổ chức lễ ra quân thực hiện cao điểm chiến dịch tuyên truyền các quy định liên quan đến hành vi vi phạm nồng độ cồn, chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo xe, cơi nới thùng xe trên địa bàn.
Thượng tá Lê Mạnh Hà khẳng định, lực lượng công an luôn quan tâm vấn đề kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm trường hợp xe đầu kéo container chở hàng rời, cuộn thép không chằng buộc hoặc chằng buộc không chắc chắn.
UBND tỉnh Ninh Thuận kiên quyết xử lý và cấm lưu thông tuyệt đối đối với xe công nông, xe cơ giới sản xuất, lắp ráp trái quy định, xe cơ giới ba bánh không có đăng ký và cấp biển số theo quy định và xe cơ giới hai bánh kéo theo thùng để chở người và hàng hóa được quy định.
Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải để kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các xe chở hàng hóa gây ô nhiễm môi trường, mất trật tự an toàn giao thông.