Theo thông tin của Cục Đăng kiểm, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do hộp điều khiển túi khí có nhiệm vụ tiếp nhận thông tin từ cảm biến và điều khiển kích hoạt túi khí và bộ căng đai khẩn cấp.

Cụ thể, 255 xe Raize thuộc diện triệu hồi có khả năng xảy ra hiện tượng đoản mạch bên trong tụ điện của bản mạch hộp điều khiển túi khí. Khi đó, túi khí và bộ căng đai khẩn cấp có thể không hoạt động như đúng thiết kế, gây ảnh hưởng đến an toàn của người lái và hành khách trên xe trong trường hợp xảy ra va chạm.

Chủ sở hữu xe thuộc diện triệu hồi có thể mang đến các đại lý Toyota trên toàn quốc để tiến hành kiểm tra và thay thế hộp điều khiển túi khí mới miễn phí. Thời gian khắc phục mỗi xe khoảng 42 phút.

Đợt triệu hồi lần này của Toyota Raize bắt đầu từ ngày 30/6 và dự kiến kết thúc vào ngày 30/6/2026.

Trước đó, năm 2022, mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ của Toyota từng bị triệu hồi do lỗi mối hàn ụ lắp giảm chấn phía trước, khiến Raize có nguy cơ sập gầm.