Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 36/2023/NĐ-CP về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Theo Bộ Tài chính, việc thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là một trong những giải pháp phù hợp, góp phần thực hiện cam kết của Chính phủ giảm mức phát thải ròng về “0” vào năm 2050.
Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Với chính sách ưu đãi này, dự kiến giảm thu ngân sách từ 2.000-3.000 tỷ đồng.
Xăng là nhiên liệu và năng lượng đầu vào của nền kinh tế. Và khi tăng giá thì đồng nghĩa nó làm cho giá tất cả các mặt hàng thiết yếu cho người tiêu dùng có lưu thông (vận chuyển thông qua xăng dầu) tăng theo.