Năm 2024, Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã: PVT) đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 8.800 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 760 tỷ đồng, giảm lần lượt 8% và 38% so với thực hiện 2023.
Quy mô nợ vay của PVTrans tính đến hết quý III/2022 là 3.995 tỷ đồng, tăng 23% với đầu năm, đa số là đi vay dài hạn. Trong ba quý đầu năm, PVTrans tốn 162 tỷ đồng cho chi phí lãi vay.
Giá cước vận tải trong nước có thể duy trì ở mức đỉnh trong năm 2023 do thị trường vẫn thiếu cung khi phần lớn đội tàu Việt Nam được cho thuê tại thị trường nước ngoài với hợp đồng dài hạn.
Sau khi hoàn tất thanh lý tàu PVT Athena, PVTrans có thể ghi nhận lợi nhuận tới 6 triệu USD. Do nhu cầu tàu chở dầu tăng mạnh trên thế giới do các lệnh trừng phát đối với ngành năng lượng Nga, kéo theo nhu cầu vận chuyển xa hơn.