Từ ngày 19 đến 21/1 qua hệ thống camera giám sát giao thông, Công an TP Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang) phát hiện và thực hiện xử phạt “nguội” đối với gần 70 trường hợp vi phạm TTATGT.
Trên cơ sở kết quả thực hiện thí điểm tại 5 vị trí hiện tại, Hải Phòng dự kiến sẽ lắp đặt từ 30 – 50 cụm camera giám sát giao thông để phục vụ “phạt nguội”.
Giám đốc CATP Hải Phòng chỉ đạo tiếp tục tăng cường kiểm tra, kiểm soát chuyên đề vi phạm nồng độ cồn người điều kiển phương tiện cơ giới đường bộ kéo dài đến hết ngày 31/12/2023.
Ngay trong tháng 9.2023, người dùng ô tô có thể tra cứu xem ô tô có bị phạt nguội hay không thông qua ứng dụng đặt lịch đăng kiểm vừa được cập nhật, để tránh trường hợp mang ô tô đi đăng kiểm nhưng không được đăng kiểm do dính phạt nguội.
Từ ngày 1/5, Hải Phòng tổ chức "phạt nguội" đối với các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ tại các nút giao thông đã triển khai hệ thống camera.
Ban An toàn giao thông TP.HCM vừa đề ra 8 nhiệm vụ trọng tâm để kéo giảm từ 5 - 10% số vụ tai nạn giao thông so với năm 2022. Trong đó, sẽ ứng dụng công nghệ thông tin, đẩy mạnh công tác xử phạt nguội qua hình ảnh theo hướng tự động nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.
Ông Trần Minh Chiêu - Giám đốc Sở TT&TT tỉnh Bắc Giang nhấn mạnh: "Việc xử lý vi phạm bằng camera phạt nguội mang lại hiệu quả rõ rệt. Ngày nào cũng ghi nhận cả trăm trường hợp vi phạm. Thậm chí, có trường hợp trong 1 ngày bị phát hiện người tham gia giao thông vượt đèn đỏ đến 3 lần".
Ngày 7-6, CSGT TP.HCM thông tin cho biết, đơn vị không gọi điện thoại, nhắn tin thông báo 'phạt nguội'. Đây là hình thức lừa đảo của các đối tượng phạm pháp hình sự trong thời gian qua nên người dân cần nêu cao tinh thần cảnh giác.
Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy sau khi dùng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để ghi hình ảnh tàu thuyền vi phạm có thể tổ chức lực lượng dừng phương tiện thủy để xử lý. Khi xử lý, người vi phạm được xem hình ảnh vi phạm.
Sau thời gian gần đây, CSGT đã chính thức đưa hình thức phạt nguội vào quy định xử phạt vi phạm giao thông dựa trên Nghị định 123/2021/NĐ-CP, Nghị định 100, Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, Thông tư số 65/2020/TT-BCA.
UBND TP.HCM thông tin cho biết việc kiểm tra, xử lý xe vi phạm chở quá tải tại các trạm kiểm tra tải trọng xe tự động trên địa bàn TP hiện còn nhiều bất cập. Theo đó, UBND TP kiến nghị Bộ GTVT cho phép xử phạt nguội đối với các xe chở quá tải.
Sau khi nhận được clip phản ánh của người dân và qua quá trình kiểm duyệt, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đã ra quyết định xử phạt hành chính hành vi “Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển" đối với tài xế M.Q.T.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ phối hợp cung cấp dữ liệu về phương tiện vi phạm cho lực lượng cảnh sát giao thông và cơ quan đăng kiểm để xử 'phạt nguội” đối với các xe trốn phí trạm BOT.
Nhiều tài xế phải đi hàng trăm cây số để nộp phạt nguội trong quá trình giải quyết vi phạm giao thông được phát hiện qua hệ thống giám sát.