Rộn ràng trên các công trường giao thông tại Tuyên Quang

Những tháng đầu năm 2026, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Tuyên Quang đồng loạt tăng tốc. Tại các công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động tối đa, tổ chức thi công nhiều mũi, làm việc xuyên ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành thông tuyến, bàn giao cơ bản trong tháng 5/2026.

Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang tăng tốc về đích.

Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang tăng tốc về đích

Thời gian qua, trên toàn tuyến, các nhà thầu đã đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công, huy động tối đa nhân lực, thiết bị. Nhiều đoạn nền đường đã cơ bản hoàn thành, chuyển sang giai đoạn thi công mặt đường và hoàn thiện hệ thống cầu, cống, thoát nước. Để đảm bảo tiến độ, chính quyền tỉnh Tuyên Quang đã tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng – một trong những “nút thắt” lớn nhất của dự án. Nhiều địa phương đã hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, tạo điều kiện để triển khai đồng loạt. Đáng chú ý, tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, một trong những trục giao thông “huyết mạch” của khu vực, dù đã thông xe kỹ thuật vẫn tiếp tục được hoàn thiện các hạng mục để sớm đưa vào khai thác đồng bộ. Là dự án trọng điểm quốc gia, tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang không chỉ yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ mà còn phải đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Vì vậy, dù thi công trong điều kiện gấp rút, các hạng mục vẫn được kiểm soát chặt chẽ về chất lượng.

Các đơn vị thi công tổ chức làm việc “3 ca, 4 kíp”, tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tăng cường giám sát, thí nghiệm vật liệu, đảm bảo từng lớp nền, lớp mặt đều đạt yêu cầu kỹ thuật.

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu (Thái Nguyên) – Trung Sơn (Tuyên Quang) đang bước vào giai đoạn nước rút.

Gấp rút thi công, tạo trục kết nối chiến lược

Không chỉ cao tốc, các tuyến đường liên vùng, đường kết nối khu đô thị, khu du lịch cũng đang được triển khai đồng loạt, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh. Một số dự án trọng điểm như tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu (Thái Nguyên) – Trung Sơn (Tuyên Quang) đang bước vào giai đoạn nước rút. Nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục để hoàn thành các hạng mục nền, cầu cống và mặt đường.

Dù gặp không ít khó khăn do thời tiết mưa nhiều, các đơn vị thi công vẫn chủ động điều chỉnh kế hoạch, tăng ca, tăng kíp nhằm đảm bảo tiến độ đề ra, phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính trong thời gian sớm nhất. Việc đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến đường không chỉ mang ý nghĩa hoàn thiện hạ tầng mà còn là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển của tỉnh. Tuyên Quang xác định ưu tiên nguồn lực cho hạ tầng giao thông liên vùng, coi đây là yếu tố then chốt để thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Tuyến đường cách mạng từ Tân Trào đi Trung Yên phấn đấu thông xe trước dịp 19/5.

Không chỉ là đường giao thông, mà là “trục di sản”

Bổ sung vào bức tranh chung về các công trình giao thông đang tăng tốc, tuyến đường từ huyện Sơn Dương đi Tân Trào nổi lên như một điểm nhấn quan trọng, vừa mang ý nghĩa phát triển kinh tế, vừa gắn với giá trị lịch sử đặc biệt của vùng ATK.

Hiện nay, tuyến đường từ Sơn Dương đi Tân Trào đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, huy động nhân lực, máy móc triển khai đồng loạt nhiều hạng mục. Theo kế hoạch, tuyến đường có chiều dài trên 10 km, kết nối từ xã Sơn Dương qua đến xã Tân Trào – trung tâm của Khu di tích quốc gia đặc biệt. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ mở ra không gian phát triển mới, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy du lịch lịch sử.

Đáng chú ý, ngay từ đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng đã được người dân đồng thuận cao. Nhiều hộ dân chủ động tháo dỡ nhà cửa, bàn giao đất để phục vụ thi công, góp phần quan trọng giúp dự án được triển khai đúng tiến độ.

Song song với tuyến Sơn Dương – Tân Trào, dự án nâng cấp tuyến đường cách mạng từ Tân Trào đi Trung Yên cũng đang được thi công “3 ca, 4 kíp”, Tuyến đường dài khoảng 9,2 km, tổng vốn đầu tư khoảng 300 tỷ đồng, kết nối các điểm di tích quan trọng trong vùng ATK. Đây không chỉ là công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa chính trị, lịch sử sâu sắc, góp phần hoàn thiện hạ tầng du lịch và phát triển kinh tế địa phương, đang phấn đấu thông xe trước dịp 19/5.

Việc đồng thời triển khai các tuyến Sơn Dương – Tân Trào và Tân Trào – Trung Yên đang từng bước hình thành một trục giao thông liên hoàn, kết nối các “địa chỉ đỏ” của cách mạng, tạo điều kiện thuận lợi cho khai thác du lịch lịch sử – sinh thái.

Công trường tấp lập đẩy nhanh tiến độ tại tuyến đường Sơn Dương - Tân Trào.

Áp lực từ giá xăng dầu tăng cao

Trong thời gian qua, giá nhiên liệu liên tục biến động đã tác động trực tiếp đến chi phí thi công. Đối với các dự án giao thông như tuyến Sơn Dương – Tân Trào hay các công trình trọng điểm khác tại Tuyên Quang, nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí vận hành máy móc, thiết bị.

Anh Đào Duy Bích, Chỉ huy Trưởng gói thầu 13, thi công tuyến đường Sơn Dương – Tân Trào thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 cho biết: Dù gặp khó khăn, các đơn vị thi công vẫn nỗ lực duy trì tiến độ bằng nhiều giải pháp linh hoạt. Trên các công trường, việc tổ chức thi công được tính toán lại theo hướng khoa học hơn, hạn chế tối đa thời gian máy móc hoạt động không hiệu quả.

Một số biện pháp được áp dụng như: Phân công ca kíp hợp lý, tránh dàn trải gây lãng phí nhiên liệu; Tăng cường bảo dưỡng máy móc để giảm tiêu hao nhiên liệu; Tối ưu hóa cung đường vận chuyển vật liệu, giảm quãng đường di chuyển; Ưu tiên thi công các hạng mục “then chốt” trước để tránh phát sinh chi phí kéo dài

Trong bối cảnh nhiều dự án giao thông tại Tuyên Quang đang bước vào giai đoạn nước rút, việc vượt qua khó khăn về chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, chính là phép thử đối với năng lực tổ chức thi công và tinh thần trách nhiệm của các đơn vị. Tuy nhiên, với những giải pháp linh hoạt và quyết tâm cao, các công trình vẫn đang từng ngày “về đích” theo đúng kỳ vọng./.