Mưa lớn gây sạt lở hàng loạt, nhiều tuyến quốc lộ miền Trung hư hỏng nặng

Thiệt hại nghiêm trọng do mưa lớn kéo dài

Trong hai ngày 29–30/10/2025, khu vực miền Trung chịu ảnh hưởng của hoàn lưu không khí lạnh kết hợp dải hội tụ nhiệt đới, gây mưa to đến rất to trên diện rộng. Lượng mưa lớn kéo dài đã gây ra nhiều điểm sạt lở, sụt trượt, hư hỏng cầu, cống và nền mặt đường trên các tuyến quốc lộ do Khu Quản lý Đường bộ III trực tiếp quản lý, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông.

Nước lũ trên sông Thu Bồn như muốn nuốt chửng cây cầu Câu Lâu trên tuyến QL1 đoạn TP.Đà Nẵng

Theo thống kê sơ bộ của Khu Quản lý Đường bộ III đến 15h00 ngày 30/10/2025, nhiều đoạn trên Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, nhánh Tây và tuyến Trường Sơn Đông bị đất đá tràn lấp, ách tắc cục bộ. Tổng khối lượng sạt lở ước tính lên đến gần 300.000m³. Nhiều vị trí vẫn đang bị chia cắt hoàn toàn, chưa thể xác định đầy đủ thiệt hại.

Đường Hồ Chí Minh và Trường Sơn Đông: điểm nóng sạt lở

Trên tuyến Đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây), sạt lở taluy dương xảy ra tại 16 vị trí, khối lượng khoảng 19.540m³. Ba điểm sụt trượt taluy âm được ghi nhận tại Km448+200(P), Km452+200(P) và Km485+420(T). Đặc biệt, cầu Sông Bung (Km479+514) bị hư hỏng kết cấu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình.

Tuyến Đường Hồ Chí Minh (nhánh Đông) chịu thiệt hại nặng hơn với 168.612m³ đất đá sạt lở tại 104 vị trí. Một số vị trí bị sụt trượt taluy âm, hư hỏng cầu Km1336+276 và hai cống tại Km1335+758 và Km1405+230.

Nhiều đoạn tuyến bị sạt lở nghiêm trọng gấy mất ATGT

Tại tuyến Trường Sơn Đông, tình trạng sạt lở taluy dương tràn lấp mặt đường, rãnh dọc xảy ra tại 76 vị trí, khối lượng hơn 109.000m³. Ngoài ra, tuyến còn ghi nhận 4 điểm sụt trượt taluy âm và hư hỏng một cống tại Km80+575.

Đoạn Đường Hồ Chí Minh qua La Sơn – Hòa Liên là khu vực chịu thiệt hại nặng nhất. Tại các Km41+400(P), Km42+800(P) và Km46+400(P), đất đá từ taluy dương tràn lấp toàn bộ mặt đường, gây tắc giao thông hoàn toàn. Khối lượng sạt lở riêng tại Km42+800(P) ước tính khoảng 70.000m³.

Đơn vị thi công đã huy động phương tiện, thiết bị khẩn trương hót dọn, dự kiến thông xe tạm 1 làn tại Km46+400(P) trong ngày 30/10/2025, và tại Km41+400(P) và Km42+800(P) lần lượt vào các ngày 05 và 08/11/2025.

Sụt lún làm hở hàm ếch phía taluy âm làm đựt gẫy mặt đường đoạn tuyến bất cứ lúc nào

Đáng chú ý, tại Km50+700 – Km50+800(P), nền mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt dọc rộng 0–30cm, lún theo 3 cấp chênh cao đến 70cm, có dấu hiệu sụt trượt về phía taluy âm. Khu vực này đã được rào chắn, cắm biển cảnh báo và tạm thời đóng đường để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện.

Tổng lực khắc phục sạt lở, đảm bảo ATGT thông suốt

Ngay khi sự cố sạt lở xảy ra, Khu Quản lý Đường bộ III đã kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp, đồng thời thông tin nhanh đến Sở Xây dựng, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP. Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan truyền thông để hướng dẫn phân luồng, tránh ùn tắc kéo dài.

Lực lượng chức năng tăng cường mọi biệm pháp khắc phục các điểm xung yếu nhằm đảm bảo ATGT thông suốt

Các Văn phòng QLĐB khu vực và đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức hót dọn đất đá, vét rãnh dọc, thông cống thoát nước và triển khai biện pháp đảm bảo giao thông tạm thời. Đối với các điểm ngập nước, Khu đã phối hợp chính quyền địa phương tổ chức đóng đường, phân luồng từ xa để đảm bảo an toàn giao thông.

Đại diện Khu QLĐB III cho biết: “Chúng tôi đang làm việc liên tục 24/24h để sớm thông xe tạm 1 làn tại các điểm sạt lở lớn, đồng thời theo dõi sát diễn biến mưa lũ để có biện pháp xử lý kịp thời, hạn chế thấp nhất thiệt hại.”

Đến thời điểm nhiều vị trí sạt lở đã được thông xe tạm một vệt khắc phục ùn tắc tạm thời

Do mưa lớn vẫn đang diễn biến phức tạp, nhiều khu vực miền Trung có nguy cơ tiếp tục xảy ra sạt lở mới. lực lượng ngành GTVT đang duy trì chế độ trực ban 24/24h, thường xuyên kiểm tra hiện trường, với tinh thần trách nhiệm cao, quyết liệt và đồng bộ trong việc bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ nhu cầu đi lại và vận tải hàng hóa trong điều kiện thiên tai cực đoan.