Cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo bổ sung gửi Bộ Xây dựng về tình hình thiệt hại và công tác khắc phục hậu quả do Cơn bão số 3 (tên quốc tế là Wipha) gây ra, tính đến 16 giờ cùng ngày. Đây là bước cập nhật tiếp theo sau văn bản số 3427/CĐBVN-TCGT ban hành vào sáng cùng ngày, phản ánh rõ nét nỗ lực khẩn trương, chủ động của ngành đường bộ trong ứng phó và phục hồi hạ tầng giao thông bị ảnh hưởng.

QL.15C tại Km77+700 (xã Nhi Sơn, tỉnh Thanh Hoá), tắc đường do nguy cơ sạt lở.
Chủ động triển khai các biện pháp ứng phó toàn diện
Ngay sau khi bão đổ bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp với các Sở Xây dựng, đơn vị quản lý đường bộ và lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai nhiều giải pháp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND các tỉnh thành. Các phương án phòng chống thiên tai, đảm bảo an toàn giao thông được khẩn trương thực hiện như: dọn đất đá sạt lở, khơi thông cống rãnh, lắp đặt hệ thống báo hiệu, phân luồng phương tiện tại các cầu có kết cấu đặc biệt như cầu Bãi Cháy, cầu Tân Vũ – Lạch Huyện…
Cùng với đó, các đơn vị chức năng duy trì trực 24/24 giờ tại các vị trí xung yếu, sẵn sàng ứng cứu nếu phát sinh sự cố bất thường về thời tiết hoặc giao thông.
Nhiều tuyến đường trọng điểm được kiểm tra, đánh giá thực địa
Đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam đã trực tiếp kiểm tra hiện trường trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Báo cáo ghi nhận Nhà đầu tư BOT tuyến đường này đã xây dựng đầy đủ phương án phòng chống thiên tai, bố trí vật tư, thiết bị dự phòng như bao cát, bạt chống nước, máy bơm, biển cảnh báo giao thông… đảm bảo khả năng xử lý nhanh chóng khi có sự cố ngập úng.
Tại kho vật tư dự phòng do Khu Quản lý đường bộ I quản lý ở Hà Nội, mặc dù bị đổ 45m tường bao do gió bão, nhưng các vật tư như rọ đá, ống cống, cọc tiêu… vẫn được thống kê, bảo quản tốt, sẵn sàng cung ứng khi cần thiết.
Thiệt hại và khắc phục trên từng tuyến, từng khu vực
Khu Quản lý đường bộ I (từ Thanh Hoá trở ra Bắc): Hầm chui xóm Rặm trên tuyến Cao Bồ – Mai Sơn bị ngập 15cm trong 10 giờ, hiện đã khô ráo, giao thông thông suốt. Km 478+200, đường Hồ Chí Minh (Phú Thọ): sạt lở taluy dương dài 40m, đã được dọn dẹp, rào chắn đảm bảo an toàn. Km 69+158, quốc lộ 3 (Thái Nguyên): ngập nước, đơn vị đã phối hợp công an phân luồng, tổ chức khơi thông thoát nước.

Đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Bảo Hiệu, tỉnh Hoà Bình sạt vạ đồi, khiến các xe lưu thông một làn.
Khu QLĐB II (từ Nghệ An đến Huế): Hiện chưa ghi nhận sạt lở, ngập úng hay tắc đường. Tuy nhiên, vẫn có mưa lớn, các đơn vị đang theo dõi sát sao.
Khu QLĐB III và IV (từ Đà Nẵng đến miền Tây Nam bộ): Giao thông cơ bản ổn định, không xảy ra hiện tượng sạt lở hay ùn tắc.
Thanh Hoá: 10 vị trí sạt taluy, sa bồi rãnh cống với khối lượng khoảng 20.270m³, trong đó QL.15C tại Km77+700 (xã Nhi Sơn) vẫn tắc đường do nguy cơ sạt lở tiếp tục. Một số vị trí ngập trên QL.47 và QL.47B vẫn còn khoảng 15cm nước, chưa gây tắc đường. Đáng chú ý có mặt đường bị trồi lún tại Km21+390/QL.15, và đổ tường chắn tại Km26+300/QL.15.
Sở Xây dựng Thanh Hóa đang huy động lực lượng tăng cường tuần tra, khắc phục và theo dõi chặt chẽ diễn biến tại các khu vực miền núi.
Nghệ An: Trên QL.16, có 8 vị trí sạt lở nền đường, 7 vị trí làm gián đoạn giao thông. QL.48 cũng ghi nhận một điểm sạt lở gây tắc đường. Tình trạng ngập tại QL.15, QL.46B và QL.48 đã rút, giao thông dần trở lại bình thường. Một số đường tỉnh còn 6/7 điểm ngập sâu, giao thông chưa thông suốt.
Ninh Bình, Lào Cai: Báo cáo sơ bộ cho biết đã có cây cối đổ, biển báo gãy nhưng đã được thu dọn, khắc phục ngay.
Sơn La, Quảng Trị: Chưa ghi nhận thiệt hại, các Sở tiếp tục kiểm tra, giám sát diễn biến....
Tập trung ứng phó, hạn chế thiệt hại
Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định: Từ 8h30 đến 16h00 ngày 22/7/2025, các đơn vị trong ngành đã chủ động, khẩn trương và hiệu quả trong công tác ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai. Việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ được đặt lên hàng đầu.
Tuy nhiên, do hoàn lưu bão Wipha vẫn còn ảnh hưởng, đặc biệt tại các tỉnh miền núi và Trung Trung Bộ, Cục sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị quản lý đường bộ và chính quyền địa phương theo dõi sát tình hình, kịp thời khắc phục các sự cố phát sinh, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.







.jpg)


